Вицепремиерът Томислав Дончев очаква в рамките на десетилетието в строителния бранш ескалацията на разходите за труд да продължи, без да се ангажира със средногодишния темп на нарастването й. Той мотивира очакванията си по време на конференция на тема "Европейската солидарност в инвестиционната политика на ЕС, реализирана в България" с конвергенцията на България с другите държави, натиска на пазара на труда и недостига на работна сила, съобщава БТА.
Вицепремиерът изтъкна, че занапред строителният бранш трябва да постави основен акцент върху новите технологии, механизацията. Всичко, което е правено с десет човека, трябва да се прави с 6 или 7 души, обърна се вицепремиерът към строителния бранш.
Дончев напомни, че до края на годината процесът на обществените поръчки ще бъде напълно дигитализиран и посочи, че това ще направи практически невъзможни опитите за изкривяване и "заиграване", включително и с цената, която, когато се оферира от кандидата, се криптира и не може да се променя до отварянето на финансовите оферти.
Вицепремиерът отчете сред другите предимства на дигитализацията на процеса ограничаването на корупционния натиск.
В бранша като тип инвестиции през новия програмен период не бива да се очаква значима промяна, каза още Дончев и посочи, че може би от гледна точка на моделите на финансиране ще се сменят сценариите и всички мерки за енергийна ефективност ще бъдат в по-голяма степен обезпечени с финансови инструменти.
За следващия програмен период Дончев посочи необходимостта разпределянето на средствата да е подчинено на стратегическата логика. Той изтъкна, че типът инвестиции до голяма степен ще се запази, не се предвижда и значима промяна в обемите. Ако такава има, тя ще е нагоре, добави вицепремиерът.
Основният приоритет на държавата е повишаване на добавената стойност в икономиката, припомни вицепремиерът.
Следващото десетилетие, като резултат от всички политики, включително и със средства, финансирани от кохезионната политика, в България трябва да бъдат изградени поне още 10-12 индустриални зони със съпътстващата ги инфраструктура, които да позволят при появата на нови производства те да се случат като инвестиция в пъти по-бързо, посочи Дончев и допълни, че това ще се уреди и със съответните законодателни промени.
Според него е нужна и нова национална система, която да управлява на политическо, експертно и техническо равнище приложението на иновации.


Зеленски е готов на директен разговор с Путин
Барелеф на Васил Левски бе открит в Джакарта
Йотова обмисля свикването на КСНС заради взривове
Двама гранични полицаи спасиха 5-годишно дете в Приморско
Планинарите излязоха с предупреждение към желаещите за разходка сред природата днес
Anthropic: Moonshot тайно е пренасочвала заявки към Claude
Русия отново удари Одеса, докато черноморският износ е под натиск
Саудитска Арабия затвори ключов петролопровод след атаки с дронове
Индия и Китай се нуждаят взаимно, но имат и резерви
Посланик Нелюпшене: Трябва да спрем руската военна машина
Водородното BMW X5 се оказа по-бързо от бензиновото
Защо автомобилите сменят емблемите с името на марката
Tesla Cybertruck срещу 30-годишен Dodge Ram в дуел по теглене
Mini показа специалното издание 1998 GT
Електромобилът ви минава с 18% по-малко? Може да си върнете парите
Йотова обмисля свикване на КСНС заради взривовете в складове за боеприпаси
Гранични полицаи спасиха 5-годишно дете, което спряло да диша
Демерджиев: Един склад с боеприпаси се е възпламенил и експлодирал
Любомир Дацов: Високият ръст на заплатите подхранва инфлацията
Експерт: Няма защита на моделите с AI, която да не може да бъде заобиколена
преди 7 години ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар