Офертите за концесия на летище София ще бъдат отворени на 9 май в открито заседание на комисията за провеждане на процедурата в 9.00 часа. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков пред ресорната парламентарна комисия, съобщава БТА, позовавайки се на информация от пресцентъра на МТИТС.
На заседанието могат да присъстват участниците или техни представители, както и други лица.
Така, както е според закона, първо ще бъдат обявени допуснатите участници. След това, отново по реда на тяхното подаване ще бъдат отворени офертите на участниците. Комисията ще прочете обвързващите предложения на всички допуснати участници. На това заседание ще бъдат обявени и параметрите, които предлага всеки от участниците - размер на годишното концесионно възнаграждение, размер на инвестициите, планове за развитие на летището, е допълнил още министърът.
Росен Желязков уточни, че бъдещият концесионер следва да изгради нов терминал и писта на най-голямото летище у нас до десетата година от подписването на концесионния договор, защото капацитетът на съществуващите вече е запълнен.
Транспортният министър определи позицията на опозицията като ясно изразена и политическа. „Няма как да не призная, че най-успешните концесии в летищната и пристанищната инфраструктура са направени по времето на управлението на тройната коалиция, за което е и видимо, че това води до подобряване на услугата и до подобряване на инфраструктурата", коментира още министърът.
Във връзка с исковата молба на Европейската комисия пред Съда на Европейския съюз, че страната ни не е изпълнила задълженията си спрямо безопасността на железопътния транспорт в Общността, отнасящи се към дейността на звеното за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт, министър Желязков заяви, че са подготвени промени в три закона. Това са Законът за гражданското въздухоплаване, Законът за железопътния транспорт и Кодексът на търговското корабоплаване.
Също така се предлага да бъде създаден Национален борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт като самостоятелно юридическо лице към Министерския съвет, второстепенен разпоредител с бюджет към министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
Административното, техническото и финансовото обслужване на Националния борд ще се осъществява от администрацията на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Членовете на борда ще се назначават от министър-председателя.
„Как административно ще бъде структурирано звеното, няма отношение към качеството на разследването. Наред със законовите промени, подготвяме и план за търсене и спасяване, който ще реализираме основно с колегите от Министерството на отбраната и Министерството на вътрешните работи, както и с Държавното предприятие "Ръководство на въздушното движение", категоричен е министърът.


Мерцедес и БМВ сред любимите марки на депутатите на Радев
Сърбия е по-бедна от България и Румъния, но храните са по-скъпи
Защо държавата става все по-скъпа?
Каква зима се очертава за Европа?
Кръводарителска кампания ще се проведе във Варна на 17 септември
Германия е в много мрачен период, а времето изтича
Медта достигна рекордна цена на фона на тарифни сътресения и проблеми в мините
В. Панев: Източна Европа е по-добре финансово от Западна, но има риск от безработица
Сърбите се отправят към предсрочeн вот и затвърждаване на властта на Вучич
Apple открива ерата Търнъс с най-голямата продуктова офанзива в историята си
„Удавена“ Honda NSX беше продадена за близо 45 000 евро
Три букви превръщат колата в смартфон на колела
Кога трябва да смените тампоните на двигателя
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Зелените коли са 5 пъти повече, кафявите почти изчезват
Времето днес: Слънчево, градусите ще стигнат до 32
Някога осъден на смърт: Милиардерът, който помага на Иран да заобикаля санкциите
Рецептата Dnes: Класически немски шницел
Хороскоп за 8 септември за всяка зодия, какво ви очаква?
Арестуваха Бърни Екълстоун на летище, откриха ловна пушка в багажа му