Строителството на язовир „Луда Яна“, който трябваше да реши проблемите с водоснабдяването на община Панагюрище и да бъде завършен тази година, на практика е спряло. В Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) се обсъжда и вариант за прекратяване на договора със строителя и търсене на нов изпълнител на обекта.
Това става ясно от отговор на регионалния министър Петя Аврамова на въпрос на депутата от „БСП за България“ Христо Проданов.
Проектът е за 56 млн. лева, осигурени от Световната банка и държавния бюджет по „Проект за развитие на общинската инфраструктура“. Той включва изграждането на пречиствателна станция за питейни води и довеждащи водопроводи.
Строителството на „Лудя Яна“ започва през 1986 г. и прекъсва през 2000 г. с изградена частично язовирна стена и допълнителни съоръжения. След извършено задълбочено изследване е установено, че изградената част от стената отговаря на всички изисквания за здравина и качество и може да бъде надградена, но останалите съоръжения ще бъдат разрушени и изградени наново.
Строителните дейности започнаха отново през есента на 2016 г. За изпълнител беше избран консорциум между австрийската строителна компания „Щрабаг“ и българската фирма „Станилов“ ЕООД.
Към момента строителните работи са завършени на 30%, посочва Аврамова в отговора си. Причините за забавянето са комплексни – както продължителни периоди на лошо време, заради което строителството не е било възможно, така и затруднения с осигуряване на техника и персонал, става ясно от отговора на регионалния министър.
„Обектът е сложен и комплексен, състои се от девет подобекта, чието изпълнение изисква високо ниво на организация, професионална компетентност и стриктна последователност на работите, каквито изпълнителят не показва в достатъчна степен“, казва Петя Аврамова.
Консорциумът не успява да осигури инженерен състав, работници и механизация за строителството на язовира, има голямо текучество на персонал и липсва приемственост, констатират от МРРБ. Занижен е и контролът на обекта, допуснати са технически грешки, заради които са изпълнени некачествени работи, които трябва да бъдат отстранени.
Друга причина, която Аврамова изтъква, са финансовите проблеми на единия от партньорите - „Станилов“ ЕООД. Компанията дори е заличена от Централния професионален регистър на строителя към Камарата на строителите с протокол от октомври т.г. Така на практика фирмата губи качеството си на строител, което означава, че другият партньор - „Щрабаг“, трябва да предприеме действия.
Регионалният министър посочва, че се изпълнява авторски и технически надзор на обекта, провеждат се и редовни срещи, за да се направи опит за преодоляване на закъснението на строителните дейности. Провеждат се разговори и с австрийския партньор в консорциума да предприеме мерки за качествено изпълнение на дейностите и осигуряване на необходимия ресурс за изграждането на язовира.
МРРБ, междувременно, е подало искове за неустойки в съответствие с договора.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Заради Украйна: Русия ликвидира кариерата на големия руски актьор от "Кухня" Дмитрий Нагиев
Българин е обвинен, че пребил и заплашил с убийство приятелката си във Виена
Любов, която устоя на времето: Барак и Мишел Обама с откровени признания
преди 6 години И защо трябва да интересува някой, че някаква частна фирма има проблеми с персонал, лошо време и т.н. Подписали са договор и трябва да се изпълняват в противен случай си има компенсации за това ако ще и да фалира - така се прави бизнес в днешно време и на който не му харесва въобще да не се захваща. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Как го фалираха Станилов, толкова камиони, толкова обекти прави. Метрото в София участва и къде ли не ? Да не би да се скрива една фирма и почва да работи през друга фирма ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар