Протестните действия на превозвачите идния понеделник са заради размера и обхвата на тол системата, но и срещу други основни проблеми в бранша – нерегламентираните превози, липсата на европейско финансиране и неправилното разпределение на средствата за субсидиране”. Това каза по Нова телевизия Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи в коментар на готвените от автобусните превозвачи демонстрации.
“Не е необходимо да въведем тол система, за да спрем да работим. Ако не решим основните проблеми, пред които сме изправени, тол система няма да ни бъде необходима. Тя е капката, която преля чашата. Но ние бяхме обявили протеста си, много преди да стане ясно какви ще бъдат окончателните цени”, каза тя.
Милтенова посочи, че разговорите, които са водени с МРРБ, са останали без резултат.
„Нито едно от нашите предложения не беше прието. Въпреки че те заявиха категорично, че автобусите, които осъществяват социална услуга и извършват обществен превоз на пътници по редовни линии, ще бъдат освободени от тол системата”, разказа тя.
„В момента се пазарим за някакви цени. Абсолютно безпредметно е това нещо, при условие, че бяха поети конкретни ангажименти от премиера Борисов. Тогава беше казано, че за автобусния транспорт ще бъдат приети различни цени и те ще бъде освободени от тол такси. Това беше обещано на пресконференция. В много европейски страни автобусите са на нулева ставка”, добави тя.
„Общественият превоз на пътници се възлага по Закона за обществените поръчки. Акогато се възложи един такъв превоз, цените не подлежат на предоговаряне.
В момента фирмите, които са сключили договори по тези направления, не могат да увеличат цените на билета. От друга страна, ако тези цени се увеличат, превозвачите няма да плащат. Ще плаща пътникът, който ползва тази услуга. „Трябва да бъде ясно, че потребители ще плащат тази тол система”, заяви Милтенова.


28 пияни или дрогирани шофьори залови КАТ за ден
Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
Благомир Коцев: Зад опита за отстраняването ми прозира стремеж за овладяването на Варна
Валят фишинг атаки от името на КАТ по имейла
Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Първият полицай в мелето на "Тракия", едва не бил блъснат четири пъти
Бабата на Ива Михайлова е на свобода, в РСМ искат Ива публично да се извини
Бонев: Софиянци плащат лихвите по дълговете на "Топлофикация"
Няма как да изчезнем като народ: Освещаваме икони за коли
Обрат: Апелативният съд в Бургас върна Никола Бургазлиев в ареста