Вярвам в институциите, но не се прави така. Недопустим е начинът, по който се прави промяна на Закона за Валутния борд – преди почивните дни и в друг закон, с преходна разпоредба чрез Закона за БНБ. Това заяви пред bTV бившият вицепремиер и министър на външните работи Ивайло Калфин.
Той обясни, че влизането в ERM II предполага във всеки един момент всяка една от централните банки или ЕЦБ да поискат промяна на курса. „Това може да стане при катаклизми, каквито в момента няма. Затова не знам защо сега не договорят този курс, който е действащият, и след това да няма съмнения“, уточни Калфин.
По думите му това крачка към премахването на валутния борд.
„Властта трябва да го каже това нещо на хората, защото по правилата на ЕЦБ с влизането в този механизъм, познат като чакалня за еврозоната, ние можем да постоим доста години. Естония стоя от членството си до 2011 г. – седем години. Ние трябва да се подготвим за дълъг период“, заяви Калфин.
Бившият вицепремиер уточни, че има възможност валутният курс на лева спрямо еврото да се промени. Той добави, че може да няма фиксиран курс, но се запазват всички разпоредби на БНБ.
„Правителството обяви, че няма да се променя фиксираният курс, но ако няма да се променя – защо променят закона. Една от силните страни на валутния борд е доверието, курсът на лева да не се променя. Сега ни казват: Имайте ни доверие“, коментира още той.


Любо Ганев: Гордеем се с нашите момчета, въпреки отпадането от европейското
40 000 ученици започват учебната година в българските неделни училища в чужбина
Хванаха за ден 27 шофьори с алкохол или наркотици
Футболен фен влиза в затвора заради възхвала на Ратко Младич
Терзиев отрече да е обещавал охраната на парк „Витоша“ на Ивайло Калушев
Индонезия получи безплатен самолетоносач, но ще плати скъпо за модернизацията му
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Украйна се включи в изборите в Русия с най-голямата си въздушна атака
Бумът на центровете за данни променя пазара на ипотечни облигации
Анди Бърнам се оказа там, където не искаше: в зависимост от дълговите пазари
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
175 български заявки на Световното по кикбокс: 127 наши състезатели атакуват медалите
На шест континента: близо 40 000 български деца започват учебната година зад граница
Шофиране в Гърция: Лесно ли е и какво трябва да знаете преди да наемете кола?
Захарова: Зеленски ще се опита да покрие "космическия бюджетен дефицит" чрез мобилизация
Как „Яблоко“ оцеля в руските избори въпреки забраната на партията