Най-големият автомобилен производител в Европа Volkswagen отбеляза значителен ръст на доставките през първата половина на 2011 г., реализирайки над 2.5 млн. продажби за този период в световен мащаб. До крайните клиенти са достигнали 2.53 млн. автомобила (за сравнение за януари – юни 2010 - 2.26 млн., +11,8% ръст), като само за юни производителят е увеличил продажбите с 438 500 коли (+ 9.8%).
Според изпълнителния директор на концерна Мартин Винтеркорн компанията е на път да изпълни целта си за годишни продажби от над 8 млн. коли.
„Положителната тенденция за подразделението Volkswagen леки автомобили за първото шестмесечие е много обнадеждаваща. Би било огромен успех, ако можем да запазим този позиция и през следващите 6 месеца”, заяви и Кристиан Клинглер, член на борда на директорите и завеждащ „Маркетинг и продажби“ на Volkswagen Group и Volkswagen леки автомобили.
Volkswagen се радва и на забележителен ръст в Централна и Източна Европа, където увеличението на продажбите е с 42.2%. Компанията е удвоила продажбите си и в Русия с цели 103%. На родния германски пазар Volkswagen също отбелязва макар и малко увеличение с 301 700 автомобила (287 400 или 4.9% спрямо същия период на 2010).
Междувременно Европейската комисия реши да започне разследване на държавната помощ, обещана от германското правителство, на автомобилостроителните компании BMW и Volkswagen за проекти в бившите източногермански провинции, пише Handelsblatt.
Принципно помощта е възможна, тъй като се подпомага икономически изостанал регион, но при финансиране в такива големи размери трябва да се провери дали общественото подпомагане няма да се отрази на пазарния дял на компанията и да навреди на конкурентите, обясни самата комисия.
Германските власти планират да отпуснат 46 млн. евро по проект за 368 млн. евро за производство на електрически и хибридни автомобили в завод на BMW в Лайпциг.
Комисията посочи, че разбира "значимостта на проекта от гледна точка на екологията и енергийната политика", но подчерта, че все пак трябва "да оцени съответствието му на правилата на ЕС за големите инвестиционни проекти".
Германските власти планират да отпуснат и 83,7 млн. евро по инвестиционен проект за 700 млн. евро на Volkswagen, насочен към модернизиране на завод в град Цвикау.
Комисията посочи, че се "съмнява" в класификацията на държавните помощи, направени от германските власти. Заводът в саксонския град Цвикау, където по-рано е произвеждан емблематичният Trabant, сега произвежда моделите Golf и Passat, както и шасита за луксозните модели Phaeton и Bentley Continental.


Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Илин Димитров: TUI ни гарантира двойно увеличение на туристите
Марковски за убийството на Георги Кузев: Такава жестокост и такъв садизъм не съм виждал досега
Безплатен вход за деца на музикалната среща с Етиен Леви в Екопарк Варна днес
Спад на туристите от България и Германия в Турция
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят
Възможно е Вселената да е с форма на поничка
Възраждане на "Ръката на мъртвеца": Путин подготвя огромен бункер за ядрени удари
Адв. Марковски: Прокурорския син може да получи доживотна присъда в Гърция
Какво привлича поколението Z на едно работно място?