Германският автомобилен гигант Volkswagen AG придоби 55,9% от акциите на един от най-големите производители на камиони в Европа MAN SE, като сумата по сделката не се посочва, съобщи Ройтерс.
Придобиването на контролния пакет ще позволи на Volkswagen да получи места в борда на директорите на MAN и същевременно да разшири сътрудничеството между мюнхенската компания и шведския бранд Scania, който също влиза в състава на автопроизводителя.
„Нашата цел, която е значително укрепване на взаимодействието между MAN, Scania и Volkswagen в интерес на акционерите, служителите и купувачите, е все по-близо“, заяви генералният директор на Volkswagen Мартин Винтеркорн.
Компанията се стреми да създаде най-големия производител на камиони в Европа, за да се конкурира по-успешно с Volvo и Daimler AG.
Представител на MAN заяви, че компанията приветства влизането си в „семейството на Volkswagen“ след 253 г. независимо ръководство на бизнеса, а сътрудничеството с концерна като цяло и по-конкретно със Scania „излиза на нов етап“.
Анализаторът на DZ Bank Михаел Пунцет отбеляза, че обемът на придобитите акции е по-голям от предварително очаквания. През май Volkswagen предложи 13,8 млрд. евро за пакет акции на MAN от около 35-40%. „Предполагаме, че в рамките на един месец Volkswagen ще увеличи дела си в MAN и вероятно ще бъде подписано споразумение за поглъщане“, смята той.
Наскоро Европейската комисия отказа на Volkswagen да включи свои високопоставени мениджъри в борда на директорите на MAN.
Най-големият автопроизводител в Европа обединява марки като Audi, Skoda и SEAT.
През 2009 г. от компанията придобиха 49,9% от акциите на Porsche AG, като сливането е определено за края на тази година.
Централата е разположена във Волфсбург, а броят на служителите й в момента е около 400 000 души.


Арестуваха двама за пожара край Медвен и Градец
Спецакция в София около луксозен имот
Очаква се повишаване на нивото на Дунав в следващите дни
Малко дете пострада тежко при падане с тротинетка
Министерството на туризма канят бизнеса, неправителствените организации и гражданите
Новата туристическа мода в Китай: Свръхлуксозни 24-часови спа центрове
Европейските банки не трябва да се надпреварват с Америка към кризата
Последната вълна отбранителни разходи в Европа създава нови борсови шампиони
Русия е отхвърлила примирие за корабоплаването в Черно море
Nvidia увеличава цените за AI сървъри и чипове с над 15%
DIRAVI - забравеното инженерно чудо на Citroën
Джаз, наркотици и Ferrari: автомобилите на Майлс Дейвис
Lexus затвори глава от историята си - LC и V8 си отиват заедно
Всеки пети шофьор изключва система, която ще му спаси живота
Bugatti реставрира стар Veyron, за да го превърне в истинско бижу
Путин с ново обвинение към Киев: Заложили са неонацизма в държавната идеология
Йотова: В света на високите технологии иконографите стават все по-необходими
Дете на 11 години пострада тежко при падане с електрическа тротинетка
Мат Деймън заведе съпругата си и четирите им дъщери в Дисниленд
Тодор Иванджиков: Заглушителят в „Драгалевци” най-вероятно е военен