Германският автомобилостроителен гигант Volkswagen отправи оферта за придобиване на цялата група за производство на автобуси и камиони MAN. За обикновена акция базираният във Волфсбург концерн предлага 95 евро, а за привилегирована – по около 60 евро, се казва в прессъобщение на компанията.
Volkswagen, който е мажоритарен собственик на шведския производител на тежкотоварни превозни средства Scania, се стреми да създаде нов гигант за производство на превозни средства за професионални цели, включвайки и мюнхенската група MAN, предаде DPA.
Kапиталовият дял на VW в MAN вече е 30,26% и затова компанията отправя към останалите акционери задължителна оферта в брой от 95 евро (136 долара) на акция. Това е под цената от 95,89 евро, отчетена по-рано в днешната търговия на борсата във Франфурт, когато акциите на групата поевтиняха с 0,7%, посочва AP.
Впрочем MAN и Scania отдавна работят в сътрудничеството, например при използването на оси и хибридни двигатели. Разговори за придобиването са се водили още от есента на миналата година. В края на сделката двете компании трябва да се слеят, се казва в съобщението. Кога обаче може да се очаква това, не е ясно. С вливането на двете си дъщерни фирми Volkswagen ще се стреми да надмине лидерите в сегмента Volvo и Daimler.
Конкурентите извличат печалби от покачващото се търсене на камиони, но и при MAN тази част от бизнеса е в разцвет. Продажбите за първото тримесечие са се покачили с 19% спрямо същия период на миналата година и са достигнали 3,7 млрд. евро. Оперативната печалба е скочила два пъти на 325 млн. евро. Освен това концернът е спечелил и от повишаването на дела си в Scania, така че в крайна сметка печалбата е била в размер на 565 млн. евро.
И докато бизнесът с електроцентрали и турбодвигатели стагнира, бумът при търсенето на камиони, които дават две трети от продажбите на MAN, доведе до нарастване на поръчките с 40% за следващите няколко месеца. Европейските заводи в Германия, Полша и Австрия работят на почти пълен капацитет.
Базираният в Мюнхен концерн продължава да залага на експанзия в развиващите се страни. Така например придобитият през 2009 г. именно от Volkswagen бразилски завод за камиони трябва да увеличи капацитета си през настоящата година с нови 10% на 82 000 камиона годишно. В Русия MAN строи нова фабрика за 25 млн. евро. В Китай концернът, заедно с местния партньор Sinotruk, ще увеличи до 2018 г. продукцията на около 200 000 камиона на година, което ще бъде повече от сегашния годишен капацитет на концерна.
С помощта на Volkswagen MAN ще се опита да навлезе и в по-ниския ценови сегмент на пазара на камиони. Досега баварците строяха в Европа само камиони над 7,5 тона. Според говорителя на компанията Георг Пахта-Рейхофен MAN и Volkswagen ще работят над камиони, които са по-леки от 5 тона. MAN ще използва технологията на VW и по този начин ще спести разходи.


Спортът по телевизията днес (11 ноември)
Отвориха АМ "Тракия" в участъка на двете тежки верижни катастрофи, но отново има гъста мъгла
Без ток във Варна на 11 ноември 2026
Времето във Варна на 11 ноември 2026
Честваме паметта на светите мъченици Мина, Виктор и Викентий
Петролът се лута в неопределеност – войната с Иран приключи, но мир все още няма
Уолстрийт бърза с мегасделките преди края на ерата на Тръмп
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Приходите на OpenAI за третото тримесечие скачат с близо 50% до $10 милиарда
Искаш Alfa Romeo за 3 милиона евро - чакаш 3 години
Шефът на Geely предупреди за бъдещ проблем с батериите
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Какво е състоянието на ранените след двете тежки катастрофи
Автомагистрала „Тракия“ вече е отворена и в двете посоки
Почитаме свети Мина, закрилникът на християнското семейството