Еврозоната е в капана на рецесията, която все по-сериозно засяга дори Германия, разкрива изследване, цитирано от Financial Times.
Индексът на мениджърските поръчки за 17-те страни от еврозоната през юни разкрива, че активността в частния сектор се свива със същия темп, както през май – най-бързият от 3 години насам.
Германската икономика, която до този момент спасяваше еврозоната от по-сериозни проблеми, е на прага на сериозно забавяне. Свиването е главно в производствения сектор – знак, че германският износ е засегнат от влошаващата се глобална обстановка.
„Забавянето набира инерция и се разпространява в региона“, предупреждава Крис Уилямсън, главен икономист на Markit, агенцията изготвила изследването. Данните предполагат, че компаниите „се готвят за влошаване на икономическите условия през следващите месеци“, допълва той. „Тази по-мрачна прогноза често се свързва с несигурността, породена от задълбочаващата се икономическа и политическа криза“.
Положителен момент все пак е възстановяването на индекса на мениджърските поръчки във Франция – факт, който изключва най-негативните сценарии за еврозоната.
Слабите макроикономически данни увеличават натиска върху политиците да предприемат нови мерки в подкрепа на растежа, както и вероятността Европейската централна банка (ЕЦБ) да понижи основните лихвени проценти на срещата си на 5 юли.
Беноа Кюре, член на борда на директорите на централната банка коментира за Financial Times, че „на последната среща на управителния съвет на ЕЦБ е бил повдигнат въпросът за евентуалното понижение на лихвите“. Той очаква темата да бъде обсъдена и на срещата на 5 юли.
Кюре обаче подчертава, че свалянето на лихвата „определено няма да реши фундаменталните проблеми“, пред които е изправена еврозоната.
Брутният вътрешен продукт (БВП) на еврозоната остана без промяна през първите 3 месеца на годината, благодарение на силното представяне на германската икономика. Въпреки това последните данни за индекса на мениджърските поръчки – приеман като непосредствен индикатор за тенденциите за растеж – има стойности, вещаещи рецесия от 0,6% през второто тримесечие, разкриват данни на Markit.
Германия е на път да приключи тримесечието с минимален икономически спад, посочва още агенцията.
До този момент ЕЦБ се придържа към прогнозата, че до края на годината еврозоната постепенно ще се възстанови, въпреки че президентът на банката Марио Драги предупреждава за „увеличаващи се рискове“ пред икономическата перспектива.
Петер Ван ден Хоут, икономист на ING в Брюксел изтъква, че „е очевидно, че чувствително възстановяване не може да бъде очаквано, докато бъдещето на еврозоната остава несигурно“.
Съставният индекс на мениджърските поръчки (PMI) за еврозоната, проследяващ производството и услугите, е на най-ниското си ниво от юни 2009 г. Когато този показател е под 50 пункта, бизнес активността отслабва.
За Германия общият PMI през юни се понижи до 48,5 пункта от 49,3 пункта през май.
Компонентът на индекса, проследяващ единствено производството обаче, се е понижил до рекордно ниските за последните 3 години 44,7 пункта от 45,2 пункта през май.
За Франция общият индекс през юни се е повишил до 46,7 от 44,6 – най-високото за последните 3 месеца ниво.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада
преди 14 години И що закъсва Германия, нали изнасяше инвестиционни стоки (машини, оборудване) в целия свят и кризата в еврозоната нямаше да и се отрази? Ми като нямат пари хората южноевропейските държави, ще се купува Фиат, Сеат, щото то и еврото е пътник. Лири и песети ще са евтини валути и стоките ще са наполовина по евтини от аналогичните немски продавани в нови дойчемарки. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Просто нямаше как да хвърчи напред при толкова камъни закачени отзад. отговор Сигнализирай за неуместен коментар