Италианският национален въздушен превозвач Alitalia избегна фалита, след като акционерите се съгласиха да бъде набран свеж капитал, включително с тяхно участие, съобщи BBC.
Вчера бордът на директорите на авиокомпанията съгласува спасителен пакет от 500 млн. евро. Акционерите ще осигурят 300 млн. евро, като 75 млн. от тях ще дойдат от италианските пощи. Останалата част ще бъде предоставена от италианските банки Intesa Sanpaolo и Unicredit, като част от тях ще бъдат възстановени от авиокомпанията, а останалите ще бъдат преобразувани в акции.
Alitalia бе на ръба на фалита и от основния ѝ доставчик на гориво Eni бяха заплашили да спрат зареждането на самолетите днес, ако тя не успее да си осигури финансиране.
В 67-годишната си история авиокомпанията рядко е била на печалба, като през първата половина на годината загуби 294 млн. евро. Италианското правителство обяви, че в нея предстои мащабно преструктуриране.
Най-голям акционер в Alitalia остава френско-хорандският ѝ конкурент Air France-KLM с дял от 25%. Оттам обявиха, че ще вземат решение дали да участват след събранието на своите акционери, насрочено за понеделник.
„Решението на борда на директорите на Air France-KLM в подкрепа на извънредния план по никакъв начин не предпоставя решението ни дали да участваме в увеличаването на капитала“, заяви говорител на компанията, цитиран от Ройтерс. По-рано вчера от френско-холандския консорциум бяха обявили, че ще поставят тежки условия, за да предоставят помощ.
Според Ройтерс решението е краткосрочно, тъй като разходите на Alitalia достигат 10 млн. евро дневно.
„Държавата национализира отново водещата си авиокомпания с парите на данъкоплатците“, категоричен бе Андреа Джуричин, транспортен анализатор в университета Bicocca в Милано. „Това решение ще позволи на Alitalia да оцелее, но в никакъв случай и да расте“, добави той.
Големият залог от гледна точка на правителството са определяните от него като „стратегически актив“ 14 000 работни места и опасенията, че някои от вътрешните полети, които са от съществено значение заради недобре развитата пътна и железопътна структура в някои части на страната, може да бъдат закрити, ако авиокомпанията бъде поета от чуждестранен инвеститор.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята