Възстановяването на засегнатите от кризата райони, неравенството и климатичните промени са основните въпроси, които ще бъдат дискутирани на тазгодишния Световен икономически форум в швейцарския ски курорт Давос.
Лидери и представители на водещи световни компании се събират, за да говорят по темата „Промяна на света – последствия за обществото, политиката и бизнеса“. В събитието ще се включат 2500 политици, мениджъри и директори на компании от над 100 държави.
Сред главните теми в Давос ще е и растящото недоверие към управляващите в много държави по света. САЩ са едни от потърпевшите, тъй като проблемите с тавана на дълга и неефективните спорове в Конгреса доведоха до изключителен спад в доверието към американските власти.
Междувременно в Европа продължават протестите, провокирани от мерките за икономии и кризата. В Тайланд пък гражданите свързват управлението преди всичко с корупция.
В същата прогресия расте и разминаването между бизнеса и политиката, но общественото доверие към бизнеса е стабилизирано е и около 58%.
В дневния ред на Световния икономически форум е включен и въпросът с разочарованото поколение млади хора, които нямат работа, а често са и без подходящата квалификация. Всичко това засилва тяхното чувство на безпомощност.
Въпреки че Давос е мястото, в което най-влиятелните политици и най-големите бизнес компании в света се срещат, има дълъг списък от личности, които по традиция не участва в събитието.
„Съзвездие от егота“ - така кметът на Лондон Борис Джонсън нарече форума след единствения път, в който се присъедини към гостите му.
През тази година отсъства и изпълнителният директор на Pimco Мохамед ел Ериан. Той е един от най-големите инвеститори в облигации в света. По думите му кратките срещи с толкова много клиенти на едно място не водят до реални резултати.
Подробности по темата вижте във видеото на Bulgaria On Air!


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност