Lloyds, частично държавната британската банка, отчете 11% годишен спад на печалбата за първото тримесечие до 1,2 милиарда паунда (1,8 милиарда долара) след счетоводна загуба от 660 милиона паунда заради продажбата на TSB на испанската Banco de Sabadell, съобщава CNBC.
Банката все още планира да възобнови изплащането на дивиденти през тази година, както по-рано обяви - значим eтап в процеса на възстановяване на банката от нейното пагубно закупуване от HBOS през 2008 година.
Основната печалба преди облагане с данъци (след отстраняването на ефекти като продажбата на TSB) има ръст от 21 на сто ръст през тримесечието, като маржовете се подобряват, а загубите от лоши дългове намаляват с 59% годишно до 177 млн. паунда.
Lloyds трябва да се лиши напълно от своето поделение TSB, включващо банкиране на дребно във Великобритания, до края на 2015 г., като условие, наложено от Европейския съюз по спасителния план за 20 милиарда паунда, който банката получи от правителството на Обединеното кралство в разгара на финансовата криза през 2008 г.
Миналия месец, Banco Sabadell, петата по големина банка в Испания, обяви, че се е съгласила да поеме TSB, което бе отделено от Lloyds, в сделка, която оценява поделението на 1,7 милиарда паунда.


Убедителна победа за „Единна Русия“: Партията на Путин печели вота с 57,5%
Хороскоп за 22 септември 2026
Виц на деня - 21 септември
156 пожара са потушени в страната за денонощие
Спортът по ТВ днес (21 септември)
Банките са налели $2,3 трилиона в енергийния сектор през 2025 г.
Robinhood трудно ще пробие в клуба на IPO-тата само с иновации
Петролът се насочва към най-дългата си серия от спадове от юни насам
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
1156 коня, 1500 Нм: Тествахме чудовищното Porsche Cayenne Turbo Electric
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Икономист предупреждава: Западът няма да се справи с тази криза, следващите 40 г. ще са трудни
Крум Зарков: Президентските избори не трябва да водят до нова спирала от кризи
"Провален орбанов боец" заля унгарският премиер Мадяр с вино ВИДЕО