Европейските борси затвориха със силни понижения в четвъртък, след като корпоративните отчети натежаха на настроенията сред инвеститорите, които не успяха да намерят подкрепа във възстановяването на цените на петрола.
Паневропейският индекс STOXX 600 се отлепи от дъното, достигнато по време на сесията, но затвори със спад от 1,5% въпреки доброто представяне на щатските индекси и повишаването на цената на петрола, пише CNBC.
Лондонският индекс FTSE записа понижение от 0,7%, като той беше подкрепен от подем при акциите на минните компании, докато останалите основни европейски индекси като френския CAC и германския DAX загубиха съответно 1,8% и 1,7%.
Най-големи спадове днес отчетоха акциите на компаниите от автомобилния сектор. Книжата на френския производител Renault се сринаха с 19%, преди да затворят със спад от 10,3%, след като компанията потвърди, че офисите й са били претърсени миналата седмица във връзка с разследване на измама.
Междувременно акциите на италианския автомобилопроизводител Fiat Chrysler (FCA) поевтиняха с близо 8% до края на сесията, след като собственикът на две представителства в Чикаго заведе дело срещу компанията, обвинявайки я в надуване на продажбите.
И двете новини оказаха силно негативен ефект върху акциите на други компании от автомобилния сектор, сред които тези на Peugeot Citroen, които се обезцениха с 5%, както и на Volkswagen и Daimler, които загубиха по над 3,5%.
Най-голямата верига супермаркети във Великобритания – Tesco, отчете 2,1% ръст на продажбите в шестседмичния период, приключил на 9 януари, който обхваща ключовите коледни празници. В резултат акциите на веригата поскъпнаха с над 6%.
Швейцарската Richemont, която е собственик на марките Cartier и Piaget, съобщи, че продажбите за трите месеца до декември са се понижили с 4% заради слаби резултати в Европа, в резултат на коет


Изтича старият петгодишен договор за сметопочистването на Варна
Президентката на Словения критикува косвено българското блокиране на РСМ
Български туристи преживяха напрегнати моменти край Лефкада
Мъртъв делфин е забелязан на плаж Шабла
Явор Гечев за бюджета: С вълшебна пръчка няма как да докараме пет милиарда отгоре
Британското „поколение от спалнята“ е цъкаща бомба
Сривът на един крипто токен показва мащаба на заплахата от AI хакерство
AI моделите не могат да имат съзнание в днешния си вид
Неяснотата около търговското споразумение USMCA е вредна
250 години по-късно американската мечта продължава да е жива
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
С каква кола се придвижва Лео Меси на световното
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Кризата във Volkswagen реши проблем с дизела
Рецептата Dnes: Баница с майонеза
Източният фланг на НАТО се готви за отбрана срещу Русия – със или без САЩ
Един млрд. долара от ЕС за 100 ракети Patriot: какво обяви Украйна
Инцидент на "Тракия": Автомобил се вряза в крайпътно заведение
Васил Терзиев: Големите победи не започват на финала
преди 10 години http://fakti.bg/avto/168492-vapreki-dizelgeit-audi-tata-chupat-rekordi?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Три месеца след избухването си скандалът с нафтовите двигатели на VW продължава да предизвиква катаклизми, както с всички марки на концерна, така и в целия автомобилен свят. Въпреки всичко това обаче, през 2015 година Audi AG отбелязва рекордни резултати. Продажбите в световен мащаб са нараснали с 3,6 процента спрямо 2014 година и достигат 1 803 250 автомобила. Още по-впечатляващото е, че този резултат е постигнат преди главните модели като новите издания на A4, Q7 и R8 да са започнали продажбите си във всички ключови за марката региони. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Императорът ,отдавна не бях чувала думата "суяк" - мерси, че ми я припомни :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ако САЩ не го фалират, за да не им мъти водата.Нещо, създадено и оцеляло по времето на третия райх не може да е лошо....Обаче, РЕГУЛАТОРИТЕ И ФЕД са дигнали мерника на VW с цел да си продават техните "коли". И ме е страх, че няма да оцелее.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ако някой иска купи Форд, трябва да е загубил разума си. А VW си го търсим и пак ще си го търсим! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години най-накрая! САЩ КАЗАХА: ИСКЕМ ВСИЧКО ЗА МЕН!Ше ми произвеждаш автомобили и ше продаваш с печалба по светъ, а! Форд убер алес. Чекай фарит на Фолксваген и земи тез "бежанци". От 1944 ви хрантутим, германците, съгъ ше плащате чак лихвес. ако, нещо така, крезата мине, пак ше ви отпуснем луко коишката.Фолксхаген вече е историес, продавай акции. Захапаха и нема пускане. отговор Сигнализирай за неуместен коментар