Германската авиокомпания Lufthansa прогнозира малко по-висока печалба за 2016 г. въпреки по-ниските цени на горивата, предупреждавайки за конкуренция с по-ниски тарифи и понижаващи се средни цени на билетите, съобщава Ройтерес.
Подобно на конкурентите Air France-KLM и IAG, собственик на British Airways, Lufthansa печели от ниските цени на петрола и по-силното търсене на пътувания през 2015 г., което позволи на компанията в четвъртък да възстанови плащанията на дивидентите на акционерите.
Нискотарифните превозвачи като Ryanair и easyJet обаче също печелят и се конкурират сериозно с новата нискотарфирна компания на Lufthansa Eurowings, добавяйки повече места в Европа, особено Германия, и налагайки натиск върху цените на билетите.
Lufthansa прогнозира значителен спад на доходността тази година, ключов показател на приходите на миля на пътник, включително заради добавянето на по-дълги маршрути към тези на Eurowings. Главният изпълнителен директор Симон Мен заяви пред журналисти, че може да не отчете подобрение на доходността в Европа в скоро време.
Lufthansa коментира, че очаква малък ръст на печалбата през 2016 г., след като обяви коригирана печалба преди лихвите и данъците в размер на 1,82 млрд. евро за 2015 г.
Преди актуализирането в четвъртък анализаторите средно очакваха ръст на печалбата до 2,08 млрд. евро. Акциите на превозвача поевтиняха с 4% в ранната търговия.
Групата се опитва да постигне споразумение със служителите си по нови сделки за заплатите и пенсиите. Миналата годината имаше стачки както на пилотите, така и на стюардите, което струва на компанията 213 млн. евро загуба през 2015 г.
„Оставаме разтревожени за опитите на групата да се справи с редица стратегически предизвикателства, включително с по-евтино гориво, което скрива проблемите в краткосрочен план“, заяви анализаторът на Liberum Джералд Коо, който определя рейтинг „sell” на акциите.
Мен каза за анализаторите, че групата не е склонна да даде по-амбициозни прогнози толкова рано през годината.
Заедно с икономиите от 1 млрд. евро на разходите за гориво за 2016 г., Lufthansa заяви, че ще намали разходите, след като разходите за единица продукция, без горивото и валутните ефекти, са се увеличили с 2,4% през 2015 г.
Нападенията на популярни туристически дестинации – от Париж до Тунис и Турция, също са намалили доверието на пътниците в началото на годината.
Мен заяви, че хората все още пътуват, но резервират билетите си по-късно.
„Отчитаме повишено внимание към по-ранните резервации, но не и по-малко пътници. Това е промяна в тенденцията при резервациите“, каза тя.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
преди 10 години супер това е ефекта за който вси4ки говорят 4е е вредена ниската цена на петрола за икономиката хаха отговор Сигнализирай за неуместен коментар