Airbus продава германското си подразделение за военна електроника на компанията за дялов капитал KKR 18 месеца, след като извади дружеството на пазара, съобщава FT. Сделката оценява подразделението на 1,1 млрд. евро, включително и дълговете, допълва изданието.
Европейската авиационна група ще запази 25-процентен дял в дружеството за максимум 3 години, което може би ще успокои в известен смисъл германското правителство.
Берлин внимателно е следял преговорите за продажба на германското дружество на авиогиганта, според запознати източници на изданието. Продажбата на бизнеса за производство на сензори и приложения за отбраната е чувствителен въпрос в Германия, тъй като германското министерство на отбраната е най-големият клиент на компанията.
Правителството на най-голямата европейска икономика е загрижено и за работните места.
Предвид опасенията Йоханес Хут, ръководител на KKR за Европа, Близкия Изток и Африка, коментира, че фирмата му ще подкрепи компанията с богатия си опит в изграждането на успешни индустриални дружества в Германия, като MTU Aero Engines, Demag Cranes и Kion.
Продажбата е ключов момент от изпълнението на плана на Airbus за преструктуриране на бизнеса с отбраната и сигурността. В момента концернът преговаря за продажбата на дела си от 49 на сто в германския бизнес с подводници, който притежава съвместно с ThyssenKrupp.
Вероятно Airbus ще извади отново на пазара и подразделението си за гранична сигурност. Компанията по-рано прекрати опитите за продажба на звеното заради опасения, че клиенти от Близкия изток ще се забавят с изпълнение на сключени договори.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Майкъл Новограц: AI е балон, но инвеститорите трябва да купуват
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII
Икономическа полиция разследва имало ли е "такса спокойствие" в Общински паркинги - Варна