Компанията за обществен транспорт на Рим (АТАC), най-зле функциониращата и затънала в дългове италианска държавна компания, започна процес по преструктуриране на дълга като последен опит да избегне фалит. Дълговете на АТАС възлизат на почти 1,4 милиарда евро, предаде ДПА.
Автобусната компания ще поиска защита от съда от претенциите на кредиторите, докато изготви план как да се издължи поне на някои от тях и да продължи да работи, обяви вчера управителният ѝ съвет.
Оздравяването на компанията е сериозно изпитание за кметицата на Рим Вирджиния Раджи, избрана миналата година като кандидат на популисткото Движение "Пет звезди". Досега Раджи не успя да се справи с огромните проблеми на Вечния град.
За да изминем този път, ще ни е необходима смелост, решителност и дългосрочна визия, написа градоначалничката във Facebook, като каза, че няма да има съкращения на работни места и приватизиране на компанията.
Преструктурирането на АТАС обаче ще изисква сериозни жертви от нейните близо 12 000 служители. Профсъюзите вече призоваха за стачка на 12 септември срещу плана за преструктуриране на дълга.
Компанията отдавна страда от шуробаджанащина, корупция, закъснения в графика и масово пътуване гратис. Според вестник "Месаджеро" сега само половината от нейните 1900 автобуса работят.
Ако кредиторите на АТАС отхвърлят предложените им планове за плащане на дълговете, компанията най-вероятно ще фалира и ще доведе до несъстоятелност на градския съвет на Рим.
При този сценарий Раджи ще изгуби поста си и ще бъде сменена от назначен от правителството комисар. Това сериозно би накърнило репутацията на Движението "Пет звезди" и шансовете му на парламентарните избори догодина.
/БТА/


САЩ искат забрана на китайските коли
„Комодор” среща „Черно море” в ½-финален плейоф във ватерпола при мъжете
Коцев ще прави Дара „почетен гражданин“ на празника на Варна
Пробив: Откриха една от най-старите галактики във Вселената
Аксаково изтърва трите точки в Добрич
Блокадата на Ормузкия проток удря доставките на ключови суровини за чипове
Д. Безлов: Човешкият контрол върху AI скоро няма да изчезне
Акциите на азиатските компании за роботи са новата AI мода
А дали няма балон при корпоративните маржове в САЩ?
Колко временни ценови шока правят нов инфлационен тренд в САЩ?
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
Иван Шишков: Потопът на „Хемус“ е резултат от изключително лошо техническо решение
На електронни табла на градския транспорт в София се изписва името на песента, с която Дара спечели "Евровизия“
Тръмп заяви, че за Иран "часовникът тиктака"
Столичната община организира музикално парти на открито за победата на Дара в "Евровизия"
Задълбочаване на енергийното сътрудничество между България и Азербайджан обсъдиха Йотова с Алиев