Американската компания за доставки United Parcel Service (UPS) е завела дело срещу Европейския съюз на стойност 1,7 млрд. евро (2,1 млрд. долара) като компенсация за вредите, които според нея е претърпяла, когато регулаторите погрешно са спрели опита ѝ за придобиване на конкурента ѝ TNT Express, съобщава Bloomberg.
UPS е поискала от Общия съд на ЕС да ѝ присъди компенсация плюс лихвите и данъците, които ще плати за неочаквани разходи, сочи жалба до съда, публикувана в понеделник. Същият съд отхвърли през 2013 г. ветото върху сделката, тъй като регулаторите не са информирали базирания в Атланта логистичен гигант за промяна в икономическия модел, използван за оценка на доказателствата.
Компанията иска „да бъде поставена в позицията, в която би била, ако незаконосъобразното решение не бе прието“, се казва в жалбата. Блокирането на сделката не е позволило на UPS “да материализира ползите, свързани с предложената сделка“.
ЕС се превърна в едно от най-строгите регулаторни препятствия в света за големите придобивания, искайки тежки отстъпки от глобалните компании, за да успокоят опасенията за това как дадена сделка може да накърни конкуренцията в Европа. Компаниите все по-често се обръщат към съдилищата на ЕС, за да проверят правомощията на Комисията, оспорвайки решенията ѝ да стартира проверки, въпросите, които разглежда при разследванията, и начините, по които договаря отстъпките с компаниите.
Нито UPS, нито Европейската комисия са отговорили веднага за искането на коментар.
Спорът около UPS е част от серията случаи, по които звеното по конкуренцията в ЕС се оказа под натиск.
HeidelbergCement например изгуби делото, в рамките на което твърдеше, че не ЕС е регулаторът, който трябва да разследва придобиването на подразделението Cemex. Освен това компанията поиска от съда да отхвърли ветото на ЕС върху сделката миналата година.
Телекомуникационната компания Royal KPN успешно обаче се пребори за одобрението на придобиването на конкурентна холандска кабелна телевизия, като официалните лица разкритикуваха липсата на причини защо сделката ще накърни конкуренцията. ЕС сега прави и преоценка на сделката между Liberty Global и Ziggo.
Успоредно с искането за компенсация се води и отделна юридическа битка по разследването на сделката UPS-TNT. Регулаторите на ЕС отнесоха се обърнаха към върховния трибунал в ЕС заради решението на съда. Те твърдят, че решението на Общия съд им дава по-малко свобода в изключително важните последни седмици преди крайния срок за решаване дали сделките трябва да бъдат одобрени, или не.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите