Германският канцлер Ангела Меркел заяви днес, че е „готова“ да помисли върху общо намаление на митата за автомобилите, за да се смекчи търговският конфликт между Европейския съюз и САЩ, съобщи БТА, позовавайки се на АФП. Условието за това обаче е да участват „всички страни“, които са засегнати.
"Едни подобни преговори. . . не могат да се провеждат само между ЕС и САЩ, „а с всички страни, с които търгуваме с автомобили“, заяви канцлерът в Берлин.
Тя уточни, че е необходима „обща европейска позиция“, която в момента „се изготвя“.
Въпросът ще бъде и една от темите на посещението на президента на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер във Вашингтон в края на месеца.
В сряда вечерта в Берлин се състоя среща при закрити врата за митата върху автомобилите между американския посланик Ричард Гренел, приближен на президента на САЩ Доналд Тръмп, ръководителите на трите големи германски автомобилостроители Volkswagen, BMW и Daimler, както и компанията за автомобилно оборудване Continental. Гренел предложи САЩ, както и Европа, да премахнат сегашните мита върху вноса на автомобили вместо да налагат нови.
„Трябва да осигурим равнопоставеност на всички търговски партньори“, отговори Меркел, отхвърляйки възможността за двустранни преговори между Вашингтон и Брюксел.
Многостранният отказ от мита върху автомобилите е „опция, която мога да си представя“, добави тя, цитирана от БТА.
По-рано вчера дипломати съобщиха пред в. Financial Times, че Европейският съюз обмисля започването на преговори за намаляване на митата с други големи износители на автомобили в опит да предотврати пълномащабен търговски конфликт със САЩ.
Според трима дипломати Европейската комисия проучва дали би било изпълнимо договарянето на сделка с други производители като САЩ, Южна Корея и Япония. Подобен ход би могъл поне частично да успокои американския президент Доналд Тръмп, според когото има несправедливо отношение спрямо американския автомобилен сектор, като в същото време се намалят разходите за износ на другите участващи страни.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп