British Airways, която към момента е най-големият оператор на Boeing 747, съобщи, че ще изтегли цялата си флотилия с известния модел самолети по-рано от очакванията заради коронавирусната криза, предава CNBC.
Авиокомпанията, която е собственост на International Consolidated Airlines Group, първоначално планираше да извади от експлоатация самолетите от модела до 2024 г. Но ограниченията за пътуванията заради COVID-19 накараха компанията да предприеме действия сега.
„Потвърждаваме с голяма тъга, че предлагаме изтеглянето на цялата флотилия 747 незабавно“, съобщи авиокомпанията в имейл.
„Малко е вероятно нашата великолепна „кралица на небесата“ да оперира отново пътнически услуги за British Airways заради намаляването на пътуванията, причинено от глобалната пандемия от COVID-19“, допълни тя.
British Airways съобщи, че вместо това ще оперира повече полети с „модерни, горивноефективни самолети“, включително Airbus A350 и Boeing 787.
BA започна да оперира самолети от модела в началото на 70-те на миналия век и прие доставки на настоящата флотилия от 747-400 между 1989 и 1999 г. Във връхната си точка авиокомпанията имаше 57 самолета 747, като отстъпваше само на Japan Airlines. Към момента самолетите съставляват приблизително 10% от общата й флотилия.
Сега тя притежава 31 от самолетите с четири двигателя със средна възраст от 23 години.
Новината беше съобщена, след като Qantas Airways обяви през юни, че изтегля шест от самолетите си Boeing 747 незабавно, шест месеца преди първоначално планираното.
BA предупреди неотдавна, че 12 хил. работни места са застрашени заради пандемията и удара за авиоиндустрията от нея. Книжата на IAG са поевтинели с 65% от началото на годината.
Международната асоциация за въздушен транспорт (ИАТА) прогнозира миналия месец, че авиокомпаниите са напът да загубят 84 млрд. долара тази година и още 15 млрд. долара през 2021 г.
През април пътуванията по въздух са намалели с над 90% спрямо предходната година, сочат данните на ИАТА. Очаква се 2020 да бъде най-лошата година в историята на индустрията.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача