Европейският съюз започна тази седмица работа по преразглеждане на фискалните си правила, разглеждайки възможността за въвеждане на нови отстъпки, които да улеснят нужните инвестиции за държавите членки.
Европейската комисия започна обществено обсъждане на т. нар. Пакт за стабилност и растеж – фискалната рамка за нивата на дълг и дефицит на страните. ЕС замрази действието на пакта през март 2020 г., за да даде на държавите членки гъвкавост за отговор на предизвиканата от коронавируса криза.
„Силната фискална подкрепа, осигурена по време на пандемията, доведе до по-високи нива на дълг“, коментира еврокомисарят по икономическите въпроси Паоло Джентилони, цитиран от Bloomberg. „Тези предизвикателства правят още по-необходимо да имаме прозрачна и ефективна фискална рамка“, допълни той.
Пакт за стабилност и растеж изисква страните да се целят в бюджетен дефицит от по-малко от 3% и дългова тежест от под 60% от брутния вътрешен продукт.
Какви ще са изискванията оттук нататък обаче не са ясни, тъй като държавите членки остават разделени по въпроса за това дали строгите правила трябва да бъдат облекчени и в каква степен. В допълнение към това някои промени в пакта изискват съгласието на мнозинството от страни членки, а други дори пълно единодушие – нещо, което е трудно постижимо.
През септември група от осем държави предупреди, че адаптирането на правилата към новата обстановка заслужава да бъде обсъдено „само ако новите предложения не застрашават фискалната стабилност“.
Като първа стъпка ЕК ще представи нови фискални насоки през първото тримесечие на 2022 г., които ще вземат предвид високите нива публичен дълг в ЕС, когато се задават целите за намаляване на дълга за 2023 г.
„Всички ние знаем, че трябва да поддържаме подкрепяща фискална позиция и, в същото време, да направим тази подкрепа по-избирателна“, каза Джентилони.
ЕК също така е готова и да разгледа възможността за перманентно преразглеждане на правилата, което изисква сериозни усилия за балансиране на държавните финанси на страните членки.


Какво време ни очаква в четвъртък?
БАБХ пресече онлайн продажба на прасета
Италиански съдия обмени опит с колеги от Варна
"Синята зона" в Балчик спира работа от утре
19 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
BMW ще възстанови маржа си с по-опростена гама и по-скъпи автомобили
БЕСКО: България има нужда от национална стратегия за иновациите
Ловалио: Очакваме одобрението на акционерите
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Путин пред Държавната дума: Никой не може да сплаши или пречупи руския народ
Столарски: Убийството не е свързано с транспортната дейност на Илиян Филипов
От Morphine до българския фолклор: "Таралеща" с нов музикален експеримент
Шокиращи кадри от борда на самолета Flydubai, който бе на косъм от отвличане (ВИДЕО)
преди 4 години нема да ходим в евразийският союз дядя вова ... и втечнен газ от шисти ще купуваме ... и още 8 броя ф-16 ще си вземем ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Затова ли така добре въртят бизнес с руските си братски нацисти ? Значи затова се борите - да обедините всички нацисти в Европа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години За Zelka 00, Стуенчу, джурналисти и пр. папагале.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години че те сума ти корп. началници в бундесрепубликата са есесовци.нз за кого е изненада това.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Оказва се, че първият шеф исторически на Еврокомисията бил бивш офицер от SS.... Слава Украине! Зиг хайл! Дебилом слава! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години д e б и л и отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар