Европейският технологичен сектор се очаква да набере повече от 100 млрд. долара годишни инвестиции за първи път в историята през тази година, с което ще завърши периода на сключване на сделки и нарастващи пазарни оценки по най-добър начин, пише Bloomberg.
С близо три пъти повече капитал, който се очаква да бъде набран през тази година в сравнение с 2020 г., общият брой на технологичните компании в Европа на стойност над 1 млрд. долара сега надхвърля 320 фирми, според данни на базираната в Лондон компания за рисков капитал Atomico.
Въпреки това капиталовите пазари в САЩ остават по-привлекателни за листване, като книжата на 36% от европейските технологични еднорози, основани от 2015 г. насам, се търгуват на американските борси.
европейски
Докато се опитват да настигнат своите американски конкуренти, европейските технологични компании все повече привличат инвеститори с ниски оценки и стартъпи, работещи в сфери като финанси и електронна търговия.
Инвестиционни посредници като Sequoia Capital и Coatue Management или са създали, или планират да започнат европейски представителства, сигнализирайки за по-нататъшен приток на пари в бъдеще.
Що се отнася до финансирането на ранен етап, Европа вече е постигнала паритет с американските конкуренти - през последната година европейските стартъпи отговарят за 33% от общия капитал, инвестиран в световен мащаб в кръгове на финансиране от до 5 млн. долара. За сравнение 35% е делът за американските фирми.
„Това е преломна година за европейската технологична екосистема“, посочва Том Вемайер, партньор в Atomico, който е съавтор на изследването за състоянието на европейските технологични компании.


Честваме паметта на свети Лонгин Стотник
Американски диетолози препоръчват български чушки, кисело мляко и кисело зеле за подкрепа на имунитета
Над 4600 нарушения установи Инспекцията по труда по Черноморието
Руски дронове атакуват кораби в Черно море: Как България и НАТО ще отговорят?
Божанов: Русия иска да блокира Черно море
Китай вероятно е купил облигации на САЩ през Канада за $600 млрд.
UniCredit получи одобрение от ЕЦБ да поеме контрол върху Commerzbank
Европейската комисия подготвя ускорена процедура за конкурент на SpaceX
Индонезийските акции потъват, MSCI обмисля отстраняване от индексите
Атаките на хутите срещу Саудитска Арабия опровергават значението на военната мощ
Нова технология слага край на залъгалките за предпазен колан
Audi Q7 записа рекорд на Euro NCAP
Дори в музея няма такъв Mercedes, а той е прекарал 35 години в хамбар
Renault събра 1000 поръчки за хечбек с цена 160 000 евро
Иновативни прозрачни дисплеи с изкуствен интелект променят шофирането
Автошествие и митинг променят движението в София
Парламентът гледа промените в Закона за железопътния транспорт
Американска история: Три деца убити при стрелба в училище
Тежка катастрофа на входа на тунела под Ламанша, 19 ранени
преди 4 години Проблема е, че възвръщаемост няма - и се харчат сума ти хеликоптерни пари за най-обикновени глупости. А после данъкоплатеца поема негативите през бюджетите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар