Пражката пролет имаше за цел да освободи Чехословакия от закостенелите икономически и политически модели в страната, да се реконструира индустрията ѝ. Това не се случи поради малкото време, което имаха нейните инициатори. Това е мнението на Ангел Филчев, автор на книгата „1968 Смазването на Пражката пролет", изказано в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
Филчев посочи, че към онзи момент икономиката на Чехословакия е силно стагнирала. Индустрията, която преди това е произвеждала над 70% от световната номенклатура на машиностроенето, е имала силна нужда да се съвземе. И макар повечето планове да остават неизпълнени, то според него Пражката пролет е пример, който показва, че си заслужава една страна да се опита да извоюва своята независимост и сама да управлява съдбините на народа си.
Филчев разграничи обявените причини за навлизането на бившия Съветски съюз и неговите съюзници в Чехословакия от реалните.
„Чехословакия е част от Централна Европа и като такава не може да напусне Варшавския договор, тъй като това ще застраши останалите страни от т. нар. социалистическо съдружество. Това посочиха като причини тогава. Само че самата политика в страната, водена от новото ръководство на Чехословашката комунистическа партия, начело с Александър Дубчек, реално доведе до събитията след това. Цензурата беше отменена с новата политика, а нито един тоталитарен режим не може да издържи, когато няма цензура“, смята Филчев.
Според него именно това е бил и един от основните стремежи на хората, защитаващи страната си в онзи момент – да не се позволи да се достигне до окупацията на радиото. Той добави, че макар да е имало множество съмнения, радиото там е било абсолютно легално.
Филчев напомни, че участие в окупацията на страната взимат над 750 хил. души и влизат над 7500 танка. Това прави събитието най-мащабното след Втората световна война.
Той разкри, че в рамките на един ден Прага изцяло заменя и заличава образа си на един от най-мирните и щастливи европейски градове.
По думите му към днешна дата тогавашната ситуация изглежда доста променена и поуките са извлечени, а аналогия с Прага от 1968 г. и Чехия през 2018 г. не може да се направи.
“Поуките си личат в отношението на хората към тогавашните събития”, коментира Ангел Филчев.
Повече от разговора вижте във във видео материала.


VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
78 000 американски военни в Европа очакват решение на Пентагона
Динко за обвиненията: Както взимат асоциацията пари, така и аз взимам
Меглена Кунева: Русия спря прогреса на човечеството
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч