Спекулациите, че японското правителство може да започне преговори за национализиране на компанията за комунални услуги Tokyo Electric Power (Tepco), която е оператор на авариралата атомна електроцентрала Фукушима-1, набират все повече сила през последните дни.
Министърът за националната политика на Япония Коичиро Гемба призна, че е възможно да се водят разговори за спасяването на енергийната компания, пише Ройтерс.
Главният секретар на правителството Юкио Едано обаче посочи, че правителството не обмисля национализация на Tepco на този етап.
Бъдещето на компанията е под въпрос след земетресението и цунамито, ударили Япония на 11 март, които повредиха ядрените реактори в АЕЦ Фукушима-1.
Говорител на Tepco посочва пред Ройтерс, че не е запознат с това да има план за национализация на компанията.
„Нашият първи и най-голям приоритет в този момент е да се предотврати допълнително влошаване на ядрената авария в електроцентралата”, посочват от Tepco.
От японския ежедневник Yomiuri Daily посочват, че някои членове на правителството са предложили план държавата да вземе контролен дял в компанията и да й помогне да покрие щетите от ядрената авария.
Наплив от поръчки за продажба по време на днешната борсова сесия в Токио стана причина акциите на Tepco да бъдат спрени временно от търговия.
В края на вчерашната сесия цената им падна на най-ниските си нива за последните три десетилетия.
Tepco заяви, че ще трябва да привлече около 25 млрд. долара, за да стабилизира своите финанси след ядрената криза. Някои японски банки са посочили, че водят преговори за отпускане на спешни заеми за компанията.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Риана с много нови кадри на дъщеря си
Адемов: На всеки три години ще се оценява адекватността на минималната заплата
Трайков: С разрешението за износ на горива цените може да се повишат
Криминален психолог: Винаги е имало секти, винаги и ще има