Американският министър на финансите Тимъти Гайтнър смята, че Европа се намира в първоначалния етап на дълъг и труден път към финансова устойчивост, и предупреди силно задлъжнелите държави да не прибягват до драконовски мерки за стабилизиране на бюджетите си, става ясно от бележки за подготвяно негово изявление пред Комисията за финансови услуги в Камарата на представителите на Конгреса на САЩ, с което разполага Ройтерс.
„Изглежда, че икономическият ръст известно време ще бъде слаб. Процесът на финансово консолидиране трябва да бъде постепенен с многогодишно реализиране на реформи“, посочва Гайтнър.
„Ако всеки път икономическият ръст разочарова, а правителствата са принудени да орязват разходите или да повишават данъците незабавно, за да компенсират въздействието на по-слабия ръст върху дефицитите, това води до риск от самозахранваща се негативна спирала на строгите икономии, която убива ръста“, добавя той.
Всички държави от еврозоната, засегнати в най-голяма степен от дълговата криза – Гърция, Ирландия, Португалия, Италия и Испания - предприеха мерки за намаляване на бюджетните си дефицити и за въвеждане на реформи, които да повишат конкурентоспособността им. Испания например прави основен преглед на банковия си сектор, а Ирландия рекапитализира своите банки.
Според Гайтнър обаче бюджетните реформи са само част от решението. „За да проработят тези икономически реформи, политиците в еврозоната трябва внимателно да прецизират смесицата от финансова подкрепа и темпото на бюджетно консолидиране“, пише той.
„Реформите ще отнемат време и няма да заработят без финансова подкрепа, което изисква правителствата да вземат заеми при поносими лихви и да запазят лихвените нива в икономиката си на нива, които да не убият ръста“, добавя американският министър на финансите.
Наскоро той направи подобно изявление пред конгресмени от Републиканската партия в опит да ги разубеди да не бъде орязван бюджетният дефицит с цената на икономическата стабилност и ръста.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?