Съд в Еквадор глоби щатската нефтена компания Chevron с 8,6 млрд. долара за замърсяване на голяма част от басейна на река Амазонка на територията на страната, пише BBC.
Нефтената компания Texaco, която се сля с Chevron през 2001 г., е обвинена за това, че е изхвърлила десетки милиарди литри токсични материали директно в реки, вливащи се в Амазонка.
Според природозащитници има нанесени щети на земеделската продукция, убити селскостопански животни и чувствително увеличение на случаите на рак сред местното население.
Chevron заклейми решението на съда и обяви, че ще обжалва.
Според решението компанията трябва да заплати и 10% репарационна такса върху глобата, с което общата сума достига 9,5 млрд. долара.
„Това е важна стъпка, но ние ще обжалваме, защото според нас поради размера на замърсяването присъденото обезщетение не е достатъчно“, казва Пабло Файардо, адвокат на обвинението.
Chevron определи решението като „нелегитимно и неизпълнимо“.
Делото е заведено от името на 30 хил. граждани на Еквадор и се разглежда от почти 20 години.
Според обвинението действията на компанията са унищожили голяма част от тропическата гора и са довели до увеличаване на риска от рак сред местното население.
Старт на настоящото дело е даден през 2003 г. след продължила почти десетилетие съдебна битка в САЩ. Съдът в САЩ постановява, че делото трябва да се гледа в Еквадор.
Природозащитниците се надяват, че случаят ще постави прецедент и ще накара компаниите, опериращи в развиващия се свят, да спазват същите стандарти за опазване на околната среда, както в индустриалните страни.
Индиански племена обвиняват Texaco, която през 2001 г. се сля с Chevron, че в периода 1972 г. - 1992 г. е изхвърлила повече от 68 млрд. литра токсични материали в притоци на Амазонка.


Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Близо 9,5 млн. евро струват на варненци безплатните карти за пенсионери и учащи
Защо Европа изостава от САЩ в иновациите? Дейвид Гулд посочи основните пречки пред бизнеса в „Светът е бизнес“
F1 остава мираж: Рейсинг Булс избра Лоусън пред Никола Цолов за 2027
Разходите за отбрана не бива да стават заложник на конфликта с Иран
От научната фантастика към бизнеса и медицината: достиженията на бъдещето вече са тук
Burberry се възползва от завръщането на тренчкотите, а Coach - от достъпния лукс
34 експерти, 5 дискусионни панела и ключови инвестиционни теми на 15-ото издание на Investor Finance Forum
Дженсън Хуанг се оттегля от Nvidia
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
Без ток, без вода, без топлина: Как оцеляват украинците?
Министерството на транспорта работи по 31 мерки за безопасност на пътя
Бомбена заплаха затвори жп гара във Франция, влаковете закъсняват
Мир без Европа: Зеленски настоя ЕС да има постоянна роля в преговорите