Инвеститорите, които наблюдават разрастващия се конфликт между САЩ и Китай, може да имат основание да се притесняват, че опустошенията от една търговска война между двете най-големи икономики би могла да се отрази на световния бизнес в по-общ план.
Според модел на икономистите в Pictet Asset Management в Лондон мита в размер на 10% върху американската търговия, прехвърлени върху потребителите, могат да доведат глобалната икономика до състояние на стагнация, а 2,5% от корпоративните печалби могат да бъдат изтрити.
Но при разрастването на търговския конфликт тежко пострадали няма да са само основните две замесени страни, посочва агенция Ройтерс. Също толкова риск има и за икономиките на редица други държави, които са дълбоко интегрирани в глобалната верига на стойността – все по-често използвана от компаниите за фрагментиране на производството на техните стоки.
Графиката подрежда изследваните държави според тяхното участие в световната верига на стойността, определяно от Световната търговска организация като сумата от чуждестранно съдържание с добавена стойност в износа на дадена държава и добавената стойност към износа на други страни.
От таблицата става ясно, че България се намира на 16-то място от над 60 държави с участие в световната верига на стойността от 56,6%.
Според данните страни като Люксембург (70,8%), Тайван (67,6%), Словакия (67,3%), Унгария (65,1%), Чехия (64,7%) и Южна Корея (62,1%) са също толкова уязвими към риск от търговски конфликт, колкото двете страни в неговия център, ако не и повече.
Тайван е център на индустрията с технологии и полупроводници и приютява големи производители на електроника като Foxconn, които освен всичко друго създават оборудване за телефоните iPhone на Apple. Електронните интегрални схеми представляват 40% от общия износ на Тайван.
В същото време Унгария, чийто най-голям търговски партньор извън ЕС са САЩ, се радва на значителни инвестиционни потоци благодарение на огромната си производствена база, фокусирана най-вече в автомобилния сектор. Части за автомобили и други превозни средства са двата основни предмета на износ на страната през 2016 г. и представляват 15% от общия ѝ износ.
В дъното на класацията застават Хърватия, Нова Зеландия и Аржентина с участие в световната верига на стойността от съответно 34%, 33,3% и 30,5%.
Графиката в пълен размер можете да видите тук


Демерджиев награди младежи, проявили доблестни постъпки в обществото
Последно за годината събиране на капачки във Варна ще се проведе на 26 септември
Воден гейзър с височина няколко метра е избил на Крайбрежната алея във Варна
Ефтимов: Морските пространства отдавна се превърнаха в среда на геополитическо и стратегическо противопоставяне
Учени от осем държави се събират във Варна за международна конференция по строителство
Главният учен на OpenAI призова за крайна предпазливост при AI
Vanda Insights очаква продължаващ ръст на петрола, част 2
Vanda Insights очаква продължаващ ръст на петрола, част 1
Dangote привлича дребни инвеститори с вход от $4 в рекордно IPO
Renault представя новата Dacia Spring, произведена в Европа за €17 900
Новото BMW M350 получава по-мощен мотор и дрифт режим
Механици посочиха най-трудните марки за ремонт
Германия поиска защита от китайските автомобили
Защо японците не се отказват от древна технология в колите си?
Новата Dacia Spring расте във всичко, освен на цена
Радев: Времената се смениха, ГЕРБ имаха "кандидати за всичко"
Вратар от девета лига в Англия бе избран за крал в Уганда
34 000 пилета са загинали при пожар до птицеферма край чирпанско село
Тръмп с нова карта на САЩ: Исландия, Гренландия, Канада, Мексико и Карибите
Предупреждение: Европа може да стане технологично колонизирана