Компаниите трябва да разпределят и дивидент, и да реинвестират, смятат 33% от гласувалите в анкета на Investor.bg 1 249 читатели.
Според 16% политиката трябва да е на големи дивиенти, а според 21% - на реинвестиране на печалбата.
Едва 30% смятат, че дивидентната политика зависи от потенциала за растеж чрез инвестиции пред компанията.
Традиционно дивидентите са до няколко процента от стойността на акцията. За последните 3 години SOFIX е загубил 75,7% от стойността си до текущите 365 пункта и традиционно раздаваните дивиденти в никакъв случай не са облекчили загубите на акционерите.
Една от традиционно раздаващите дивидент компании е Албена АД, като годишният дивидент е 50 ст., което е едва 1% от текущата цена на акцията и много по-малко от 88,69% ръст за последните 12 месеца.
Компаниите, които традиционно раздават 90% от печалбата си като дивидент, защото са задължени, а именно АДСИЦ, са загубили 62% от стойността си за последните 3 години, като отново разпределените дивиденти оказват несъществено влияние върху доходността.
Влиянието на дивидентите върху общата доходност на инвеститорите е ниска и при повишаващ се пазар. Често компании, раздаващи големи дивиденти са преминали, зенита на развитието си и в бъдеще не успяват да осигурят нито големи дивиденти, нито резултати, които да възпрат спад на цената на акцията.
*Материалът е с аналитичен характер и не представлява препоръка за взимане на инвестиционно решение


17-годишен вилня с мачете край Бургас (ВИДЕО)
Моторист от Хасково се потроши на пътя край Долни чифлик
Радев идва днес в Белослав, Добрич и Златни пясъци
Днес и утре варненци ще могат да усетят земетресения с магнитуд 7,8
Един човек е загинал, а 13 са ранени във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Bulgaria ON AIR и Bloomberg TV Bulgaria организират 5-ото издание на водещия финансов форум „Финанси: Уравнения и решения“
Поевтиняването на петрола е краткосрочно, пазарът вече не вярва на САЩ и Иран
От евтино ишлеме към собствени брандове: Промяната на българския обувен сектор
Дългът на SoftBank за AI инвестициите ѝ става по-голям, по-скъп и още по-рисков
Ралито на супертанкерите привлича инвеститори, докато войната свива предлагането
Овалният двигател на Honda беше истинска инженерна лудост
Audi A6 e-tron е новият рекордьор при електромобилите
ЕС въвежда мита и за електромобили от Великобритания
Една от най-редките суперколи беше разбита в София
Brabus превърна G-Class в бижу за над милион евро
Петкова разясни за данъците, свръхпечалбата и по-високите ваучери за храна
Атина след взрива: Стара къща се срути, трима души са ранени
Адвокат за прокурорския син: Няма да бъде екстрадиран в Гърция, докато има дела у нас
Муцунски иска ЕС на масата за преговори с България, едва ли ще го огрее
Ферари срещу F-35: Италия подготвя необичайно състезание между суперкола и изтребител