Междуфирмената задлъжнялост у нас е голяма и се сочи за сериозен проблем. Тя на практика означава, че фалитът на едно по-голямо предприятие може да доведе до верижни проблеми и дори фалити на много други предприятия.
След обявлението, че Мостстрой АД е пред несъстоятелност, за мениджърите на компании у нас отново възникна въпросът трябва ли да се работи с дружества във влошено финансово състояние, без да се изисква предплащане на договорените услуги.
Ефектът от новината от Мостстрой АД стана по-голям поради тиражираните слухове за Холдинг Пътища, които по-късно бяха отречени.
Проблеми с платежоспособността на двете може да забавят строителството на магистрала "Тракия" не само поради неспазване на сроковете за Лот 4, където те са изпълнители, но и поради несъстоятелност на техни доставчици, кариери, асфалтови бази и други подизпълнители.
Бихте ли работили като доставчик/изпълнител за силно задлъжнял клиент, без да ви е предплатил, носейки риска да останете с празни ръце?
Това от своя страна би лишило от функциониращи доставчици и изпълнителите на Лот 2 и Лот 3 от автомагистрала "Тракия".
Ситуацията за мениджърите у нас става все по-сложна, защото повече от всякога те трябва да са и оценители на риска от фалит на бизнес партньора си и да съчетават и функциите на кредитен инспектор.
Екипът на Investor.bg събра някои от най-известните фалити в новата българска история и ефектът им за свързаните с тях доставчици и партньори.
Може да разгледате българските гръмки фалити тук


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 15 години Бил съм в такава ситуация (е не за милиони, ставаше въпрос за хиляди), и свърших работата. Нищо не ми платиха.Приятелството е приятелство, сиренето е с пари. Каква бизнес цел постигаш като се забуташ с още пари?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години До колегата:Да преведат 2М веднага и ще говорим. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години 85% заявяват, че не биха изпълнили поръчки на силно задлъжнял клиент, без предплащане. А дали е така? Какво става ако имаш да получаваш 5 млн. и ти направят поръчка за 1 млн. лв., като обещаят да ти платят този 1 млн. и 1 млн. от натрупаните? Омагьосан кръг. отговор Сигнализирай за неуместен коментар