Във връзка с вчерашна публикация във в. „Труд“ относно строителството на магистрала Тракия и изразените от бившия премиер Сергей Станишев и зам.-министъра на регионалното развитие Димчо Михалевски съмнения в качеството му, Трейс Груп Холд, като засегната страна, разпространи чрез БФБ своята позиция.
По повод вида и качеството на влаганите материали в изграждането на лот 2 от АМ „Тракия”, от холдинга заявяват, че те отговарят на всички изисквания на договора и техническата спецификация.
При изпълнение на строителните работи има три етапа за допускане на материал за влагане на обекта, т.е. всеки материал минава най-малко през три нива на проверка и контрол.
След определяне на източника се вземат контролни проби от изпълнителя. Ако те отговарят на изискванията на техническата спецификация, материалът се предлага за одобрение на надзора заедно с целия доказателствен материал.
След одобряването му и започване на работата с него, съгласно изискванията на нормативните документи, отново периодично се вземат нови проби от обекта и от източника на материала за контрол. Тези проби са задължение, както на изпълнителя, така и на надзора и възложителя.
До този момент за конкретния материал са направени над 140 изпитвания за периода на неговото използване, като никое от тези изпитвания не е установило отклонение от нормативните изисквания.
Категорично отхвърляме изчисленията на г-н Михалевски, че „преработката ще струва около 25-26 млн. лв. и ще отнеме три четири месеца”, защото цялата магистрала ще „лежи” 100% върху годни, качествени строителни материали, влагани във всеки един етап от строителството и изцяло покриващи изискванията на нормативните документи и техническата спецификация.
В заключение от компанията уверяват, че обектът ще бъде завършен с качество, срок и цена, съгласно подписания договор и записаните в него гаранции.
Свързани компании:


Жена е в тежко състояние след падане на автомобил
Илиан Илиев разкри подробности за отиването на Ники Златев в Катар
Витанов: Отворени сме за преговори за ВСС, но без тези, които са с Борисов и Пеевски
Пожар на "Тракия" затруднява движението към София
Задържаха автомобил с мигранти в Бургас
Опитът на Бесент да укроти дълговите пазари съживи търговията с обезценка
Китай обмисля потенциална домакинство на срещата на върха на ООН за климата
Кои са ключовите фигури в Иран на фона на войната със САЩ и Израел
AI създава високодоходни професии, но жените остават встрани
САЩ си "играят с огъня", докато доларът рискува обезценяване в стила на йената
Шефът на Mercedes разкри как клиентите ще преминат на електромоболи
Колите на Volkswagen получават дигитален ключ чрез Samsung Wallet
Градска кола на старо за 10 000 евро – ето 4 добри варианта
Това е двигателят, който всички тунинг компании обожават
Електрическият камион на Tesla идва в Европа
GTA VI изтече онлайн: Кадри, карта и заплаха, че "никой не е в безопасност"
Как да направите антрето по-функционално?
Как една епархия разпали ново напрежение между Сърбия и Черна гора?
Витанов отваря вратата за преговори за ВСС, но без модела Борисов - Пеевски