Припомняме, че компанията обяви излизането си на борсата в края на октомври миналата година. В интервю за Bloomberg тогава Даскалов посочи, че компанията иска да набере 20 млн. лева от първично публично предлагане (IPO) на Българската фондова борса (БФБ) следващата година.
„След успешната операция събрахме всички дейности в една компания и успяхме да регистрираме капитал от над 18 млн.", уточни пред Bloomberg TV Bulgaria гостът в сряда.
Росен Даскалов подчерта, че компанията ще бъде листната на Пазара за растеж на малки и средни предприятия BEAM към БФБ.
„Разработваме градски електромобили. В момента работим върху две основни версии, които смятаме, че могат да ни помогнат да улесним продажбите", посочи още Даскалов.
SIN Cars възнамерява да разработи уникално превозно средство - електромобил за транспорт на туристи с цел разглеждане на забележителности.
„Имаме първия договор с фирма, които обслужва триколки. Той е за направата на 50 триколки, а в следващата година - 100", посочи още той.
В плановете на фирмата фигурира и вариант за разработване на мултифункционален бизнес автомобил с 8 места за пътници, както и за пренос на товари.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата