Американският производител на автомобили General Motors (GM) отново планира да има повече влияние в съвместното си предприятие с китайския производител Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC). По време на кризисната 2009-а година, няколко месеца преди подаването на иск за защита от фалит, закъсалият автоконцерн отстъпи мажоритарния дял в компанията на SAIC.
Сега двамата партньори обмислят съвместно да се разширят извън Китай, пише Wall Street Journal. Компаниите са се споразумели за преструктуриране, така че GM да има равноправно участие, заяви главният изпълнителен директор на GM Дан Акерсън.
Първоначално всяка от двете компании държеше по една втора от Shanghai General Motors. През 2009 г. GM продаде 1% от дела си на SAIC и получи в замяна 84,5 млн. долара, както и заявка за заем за над 400 млн. долара за спасяването на корейския си бизнес, твърдят запознати с въпроса източници.
SAIC е предоставила на GM възможност за обратно изкупуване, но при условие, че най-големият автомобилен производител в Китай може да продължи да получава приходи от партньорството.
Вече повече от година GM води преговори с китайците за обратно изкупуване, а сега вече има и решение: съвместното предприятие ще бъде разделено на две – на подчинен клон за продажби и на оперативен клон. В контрола на оперативния бизнес GM и SAIC ще участват отново на равна нога. В това се включва определянето на бюджета, продуктовите решения и нагласите на най-висшето управленско ниво.
В клона за продажбите, в който се реализират приходите обаче, SAIC ще запази мнозинство от 51%. Така, след влизането в сила на новите китайски счетоводни правила, концернът ще запази приходите си и занапред в своя счетоводен баланс. Условието за това е мажоритарният дял да е в китайски ръце.
През миналата година съвместното предприятие продаде коли за повече от 30,5 млрд. долара, а печалбата бе в размер на 3,2 млрд. долара. От тях 1,5 млрд. долара са за GM.
Сега намереното решение е печеливша ситуация и за двете компании. GM ще застане редом до Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), не само по отношение на бизнеса на най-големия автомобилен пазар в света - Китай, но също така и извън страната. Според Акерсън двете компании ще разширят съюза си на пазарите извън Азия.
Двете компании работят заедно в Индия и продават малки автомобили в Южна Америка. Според информирани източници фирмите проучват и възможностите за увеличаване на износа за Латинска Америка и в дългосрочен план дори могат да сглобяват там автомобили в собствен завод.
Сега се очаква зелена светлина за преструктурирането на смесеното предприятие да дадат и китайските власти.


Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Коцев: По "Баба Алино“ няма отстъпление и няма промяна в позицията ми.
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Nvidia успокои кредитните пазари с външно финансиране за $500 млрд.
Руската икономика се връща към растеж въпреки ударите с дронове
Германските шпиони ще имат право да действат за възпиране на нарастващите заплахи
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Край на "алкохола под надзор" за тийнейджъри в Германия
Полицията абдикира: Агресивни деца тормозят и жителите на Варшава
Баща е задържан за побой над 5-годишния си син
Екстремните пожари: Готова ли е България за новата реалност?