Касиерите в музей "Метрополитън" са получавали възнагражденията си отчасти в зависимост от това колко пари са събрали на входа, а мениджърите са ги карали да не казват на клиентите, че билетът може да струва и 1 цент, твърди бивш служител на музея, цитиран от Bloomberg.
Изявлението му бе направено в края на юни във връзка с дело срещу "препоръчаната" цена на билет за възрастен в музея, която в момента е 25 долара.
От 1970 г. насам всеки посетител може "да плаща колкото пожелае, но трябва да плати нещо", показват документи, подадени във Върховния съд на Ню Йорк в Манхатън.
Искът е заведен от двама жители на Ню Йорк - Тиодор Грънуолд и Патриша Никълсън, които твърдят, че "Метрополитън" лъже хората и нарушава щатски закон от 1893 г., който изисква музеят да е отворен безплатно в продължение на 5 дни в седмицата в замяна на безплатното използване на държавна земя.
Джералд Лий Джоунс заяви по време на изслушванията, че е работил в музея между 2007 и 2011 г., основно като супервайзор на касиерите. Те са получавали инструкции никога да не казват доброволно на посетителите, че могат да платят и по-малко от "препоръчаната" такса за вход.
От "Метрополитън" отхвърлят обвиненията и твърдят, че проследяването на таксите, които събират касиерите, е изискване на одиторите и няма нищо общо с оценката на работата им или пък със заплатите им.
Адвокатът на Грънуолд и Никълсън Майкъл Хилър твърди, че вместо да "служи на масите", които му плащат с данъците си, "Метрополитън" се е превърнал в "елитна атракция за туристи и богати благодетели". За годината, завършила през юни 2012 г. музеят е събрал 37,8 млн. долара от билети или около 16% от общите приходи, включително дарения.


Хороскоп за 19 май 2026
31 пожара са потушени за денонощие у нас
Масов бой в Милано заради лимитирана колекция часовници
Днес е Международният ден на музеите
Виц на деня - 18 май
Испанските социалисти търпят най-тежката си загуба досега в най-големия регион
Изтеглянето на американски войски от Европа крие рискове за САЩ
Как да оцелеем в AI революцията: Мо Гаудат с публична лекция в София през юни
Петролният шок удря Азия по-силно, отколкото през 70-те
AI ще наклони везните на пазара на труда към по-възрастните работници
Индустрията се готви за това криза: маслата за суперколи свършват до месец
Нова технология на Porsche се справя без проблем с Евро 7
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
Четири коли, които изпревариха времето си
Идва трудното: "Евровизия" не е АМ "Хемус", за година трябва да се направят чудеса
Верижна катастрофа затвори пътя Исперих - Къпиновци, има ранени
DARA след победата: Щастлива съм, че целият свят е обърнал глава към България
Евровизия няма да "счупи" българската икономика, ще ни струва по-малко от едни избори