Електромобилите осигуряват щит на Европа от високите цени на петрола

Паркът от електрически автомобили смекчава ефектите от нарастващите разходи за внос на петрол след началото на войната на САЩ срещу Иран и последвалата енергийна криза, пише Euronews.

Цената на суровия петрол сорт Брент стигна над 110 долара за барел - най-високата стойност от лятото на 2022 г. насам, докато нарастват опасенията относно потенциална нова ескалация на напрежението в Близкия изток.

На 27 февруари, денят преди избухването на войната, цената на Брента беше 67 долара за барел.

Нарастващите разходи до голяма степен се дължат на контрола на Иран върху Ормузкия проток.

В същото време глобалните продажби на електрически превозни средства растат с 11% на годишна база, а регистрациите на превозни средства с двигател с вътрешно горене се свиват с 6 на сто през първите осем месеца на 2026 г.

Как електромобилите пестят милиарди евро на Европа?

Нов анализ на енергийния мозъчен тръст Ember установява, че търсенето на електромобилите е довело до намаляване на потреблението с приблизително 200 млн. барела суров петрол на стойност 20 млрд. долара между март и август 2026 г.

Проучването, което обхваща 56 държави, които заедно държат над 90% от продажбите на електрически превозни средства и над 80% от всички продажби на автомобили в световен мащаб, показва, че Китай държи най-голям дял в тези икономии.

Електрифицираният автопарк на страната, който се състои от около 44 милиона електромобила, е спестил суров петрол на стойност 14 млрд. долара.

Държавите членки на ЕС са отговорни за допълнителни 3,1 млрд. долара от суровия петрол, спестен благодарение на електрическите превозни средства за периода. Германия и Франция отчитат най-голям дял - съответно около 760 млн. долара и 560 млн. долара.

Въпреки това, когато се сравнява спестяването на петрола с потреблението му във всяка страна, Дания се очертава като явен лидер в Европа. Към август 2026 г. настоящият парк от електрически превозни средства в страната е довел до спестяване на 6,4 млн. барела петрол годишно, което се равнява на 13% от потреблението на петрол в страната през 2025 г.

На други места в Европа, електромобилите на Великобритания са спестили суров петрол за около 790 млн. долара през шестте месеца от началото на кризата с изкопаемите горива.

Шест европейски държави (Дания, Франция, Германия, Нидерландия, Швеция и Обединеното кралство) заедно са спестили почти 2 мрлд. евро чрез намаляване на вноса на петрол.

Изместени количества петрол от навлизането на електромобилите в страните по света. Графика: Ember

По-добри ли са електромобилите за околната среда?

Екологичните ползи от електрическите превозни средства зависят от това как е произведена батерията и дали се зарежда с чиста електроенергия или с такава от изкопаеми горива.

Доклад от 2020 г. на неправителствената организация Transport & Environment (T&E) установи, че електрическите превозни средства превъзхождат дизеловите и бензиновите автомобили във всички сценарии, дори в мрежи с висок въглероден интензитет като тази в Полша.

В най-добрия случай, когато електрическите превозни средства работят с чиста електроенергия, те вече са около пет пъти по-зелени от конвенционалните еквиваленти.