Новото доказателство за привидно ненаситния апетит на Китай към необикновени сгради е предложението за създаването на „плаващ град“, пълен с подводни помещения и самостоятелна екосистема, който ще плува край бреговете на страната, пише в. Telegraph.
Проектът е резултат от успешното партньорство между китайската инженерна компания CCCC и базираната в Лондон AT Design Office, която работи в сферата на архитектурата. Двете компании са си сътрудничили по развитието на Port City, остров с площ 2,3 кв. км, намиращ се край бреговете на Коломбо в Шри Ланка. Сега двете фирми виждат в изграждането на плаващия град следващото си голямо начинание.
CCCC вече е разработила „плаващи мостове“, а тази технология ще даде основата за целия плаващ град.
Идеята е той да бъде с площ от 4 кв. мили (10,36 кв. км) и да осигури жилища за жителите на пренаселените китайски градове, но преди всичко да бъде туристическа атракция от най-висок клас.
“Инвеститорите в китайския туризъм искат да създадат атракции, които не са виждани никога преди, а това да отидеш под водата е голяма атракция на пазара. Търсенето изглежда много реално – има необходимост, има и мечти и те искат да го направят“, посочва Тони Фен, директор по дизайна в AT Design Office.
Сегашният план предполага плаващият град да забавлява посетителите непрестанно. Огромните зони за отдих ще разполагат с множество ресторанти, барове, музеи, галерии и тематичен парк. Под водата пък ще има пространства, в които ще се провеждат концерти. Там ще има и множество хотели. Посетителите ще могат да акостират на круизния терминал или на яхтеното пристанище, преди да бъдат прехвърлени до крайната точка от пътуването им с подводница.
Планира се градът да се намира в близост до Макао – една изключително популярна дестинация сред китайските туристи. Очаква се плаващият град да предлага всичко необходимо. Сателитни ферми ще се грижат за храната, а водноелектрически генератори ще осигуряват енергията. Дъждовната вода пък ще се насочва към сладководно езеро.
Критиците спорят дали такъв амбициозен проект ще може да бъде изграден наистина, но поддръжниците на плаващия град са категорични, че изграждането му е само въпрос на време. Проектантите му посочват, че плаващи къщи вече има и в Холандия, но те са скромен предшественик на това, което ще бъде създадено тепърва. Заплахата от покачване на морското равнище пък ще даде допълнителен тласък за развитието на плаващи места за живот.
Компанията майка на CCCC – China Transport, е един от най-големите инвеститори в Китай. Финансовата ѝ мощ е значителна и с нейна помощ се очаква строителството на плаващия град да започне в рамките на 10 до 20 години.


Два района във Варна са без вода днес
Вижте кадри от бруталната катастрофа край делфинариума
Други Експерт за ситуацията в Черно море: Трябва да сме готови за най-лошото
25-годишен е с опасност за живота след удар с Мазерати в дърво във Варна
634 души дариха кръв във Варна за седмица след катастрофите на „Тракия“
Хаосът във въздушния транспорт на САЩ продължава през целия уикенд
Бийгън: Путин иска цялата Украйна
Бийгън: Външната политика на Тръмп е формирана през 80-те
Бийгън: Вече ги няма стандартните процедури, включващи професионалистите
Бийгън: Конгресът не може да застави президента да направи нещо
Защо някои автомобили остаряват бързо, а други остават вечни
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
Експерт: Законът за българския език е опасен
25-годишен размаза "Мазерати" във Варна, с опасност за живота е (ВИДЕО)
Ива Петрова увери софиянци: Парно ще има
Разпродадени за часове: Гумени патета, продавани от Бундесвера, предизвикаха фурор
Адемов: Една от степените на интелигентност на едно общество е отношението към хората с увреждания