Ники Лауда пое последното си пътуване - нагоре

Ники Лауда, австрийският състезател на Формула 1, преживял почти фатална катастрофа, за да спечели три световни шампионата от Формула 1 и да продължи със създаването на собствена авиокомпания, е починал, съобщи германската информационна агенция DPA. Лауда беше на 70 години.

Той е починал в съня си в понеделник, заобиколен от близките си, заяви говорителка на семейството пред DPA. Лауда претърпя белодробна трансплантация през миналата година и бе хоспитализиран заради грип през януари, съобщава още DPA.

Лауда се превърна в един от най-известните хора в моторния спорт след завръщането си на пистите, шест седмици след като бе изваден от своето горящо ферари при катастрофа на пистата „Нюрбургринг“ в Германия през 1976 г., след което спечели още две титли, които добави към онази, която бе извоювал година преди инцидента.

По-късно той поема консултантски и управленски роли в екипите за F1 на Jaguar, Ferrari и Mercedes, като бе председател на последния екип, ръководейки състезателите, включително четирикратния шампион Люис Хамилтън. Той също така бе много търсен телевизионен коментатор, известен с безпристрастни, ясни възгледи, разпознаваем с марковата си бейзболна шапка, която криеше изгарянията му.

Лауда бе и авиационен предприемач, като притежаваше лиценз за търговски пилот и основа Lauda Air, докато все още се състезаваше по пистите, припомня Bloomberg. По-късно той продаде превозвача на Austrian Airlines и сформира Niki, компания, която продаде два пъти, последния път на ирландския нискотарифен оператор Ryanair Holdings Plc, след като се намеси, за да спаси бизнеса, който щеше да колабира покрай фалита на Air Berlin.

Трансакциите затвърдиха репутацията на Лауда като умен майстор на сделките, като самият Ники беше печеливш предприемач в една индустрия, затрупана от губещи компании.

Дъното в неговата авиационна кариера се случи през 1991 г. с катастрофата на Boeing 767 на Lauda Air в Тайланд. Всички 223 души на борда бяха убити, когато самолетът падна на земята около 15 минути след отлитането си от Банкок за Виена. По-късно бе установено, че дефектен реверс на тягата на двигателя е причинил катастрофата.

Повече за Лауда вижте в продължението на материала в сайта на Bloomberg TV Bulgaria.