Българската компания за електрически велосипеди „Елджой“ получи финансиране от 630 хил. евро. Средствата са от “Телерик”, LAUNCHub Ventures, фондът Eleven и Bgmenu. Инвестиционният рунд бе затворен през февруари.
Парите ще отидат основно за увеличаване на производствения капацитет и технологично развитие на продукта. Сред целите ни е да стъпим на нови пазари”, коментира Галин Бонев, основател на „Елджой“. Плановете на българската компанията включват навлизане в Западна Европа и САЩ. В момента „Елджой“ развива нов проект, който предстои да бъде обявен скоро и обещава да трансформира градската среда.
„Инвестицията ми в „Елджой“ кореспондира пряко с професионалните и личните ми приоритети. Разбирането ми е свързано с все по-голямата необходимост за въвеждането на продукти и услуги, които носят позитивна промяна за потребителите, бизнеса и планетата”, коментира Владимир Давчев, основател на BGmenu.
Инвеститорите виждат значителен потенциал в е-мобилност индустрията и отбелязват, че България е един от най-големите производители на велосипеди в Европа, а електрическите велосипеди са най-бързо растящият сегмент от пазара на електрически превозни средства. Същевременно в много страни доставките на храни до дома се осъществяват именно с електрически велосипеди и в тази ниша търсенето също расте с бързи темпове, затова и бизнес плановете на компанията са съпоставимо високи, коментират от дружеството.
„Ние винаги сме вярвали, че България е добра база за производство за Европа спрямо Китай и другите азиатски държави (т.н. nearshoring), и съответно имаме инвестиции в няколко хардуерни компании със собствени продукти с добавена стойност подобно на „Елджой”, коментира един от инвеститорите Ивайло Симов, управляващ партньор в Eleven. Според него в настоящата глобална ситуация може дори да има допълнителен ръст на търсенето на продуктите „Елджой”, особено поради предимствата, които локалните производители предоставят.
„Аз лично имах огромен „а-ха“ момент, когато се качих на електрически велосипед. Това е най-голямата революция, откакто е изобретен велосипедът, защото надгражда грандиозно усещането, поводите и местата до които може да стигнете с колело. Да бъда част от тази революция е наистина вълнуващо“, споделя Светозар Георгиев, съосновател на „Телерик".
От 2017 г. до момента “Елджой“ си партнира с „Клийнтех България”. Производителят на електрически велосипеди бе подкрепен от организацията в няколко инициативи, включително пилотния проект със Столичната община за първата в България система за споделено ползване на електрически велосипеди в градска среда, която стартира през 2018 г. и продължава да работи и функционира успешно на територията на София. Наред с достъпа до обучения и експертиза в сферата на бизнес развитието и др., „Клийнтех България” осигури финансиране в размер на 112 хиляди евро, което подпомогна компанията да създаде, валидира и развие основните компоненти на бизнеса си.


Двама пешеходци пострадах при катастрофи за ден във Варна
Затвориха улица в "Кайсиева градина"
Аксаково отпадна от турнира за Купата на България
Премахват сухи и опасни клони и дървета от училища и детски градини във Варна
Хороскоп за 11 септември 2026
България може да спечели от новата стратегия „Произведено от Китай“
Манията за протеини и пептиди: Научни факти срещу маркетингови трикове
Чужденците могат да решат множество проблеми на трудовия ни пазар
Рекордните ставки за танкери сигнализират за задълбочаваща се енергийна криза
Шест от десет търсения в Google в България вероятно приключват без клик. Никой не го измерва.
VW ID. Polo направи бум на пазара - чакането е над 10 месеца
Без изненади – това са марките, чиито коли ще изкарат 400 000 км
Това са най-опасните песни за шофиране
Toyota признава, че Land Cruiser се краде твърде лесно
Масови модели ще използват технология на Lamborghini
Полша се жалва от организацията на Евроволей
България е отворена за инвестиции от Китай в производството на електромобили
Пожар на пътнически ферибот във Филипините взе най-малко пет жертви (ВИДЕО)
Зеленски отива в Канада, за да обсъди нуждите на Украйна от ПВО
"Мегареформа" или медиен балон? Институтът за пътна безопасност разкритикува плана на кабинета