След ново увеличение на чистата печалба през изминалото тримесечие най-големият японски автомобилен производител Toyota увеличи годишната си прогноза. За настоящата фискална година 2012/2013 групата очаква да отчете консолидирана печалба в размер на 860 млрд. йени (6,85 млрд. евро). Досега производителят на автомобили очакваше печалба в размер на 780 млрд. йени, предава Ройтерс.
Нетната печалба през третото тримесечие възлезе на почти 100 млрд. йени, което е ръст от почти една четвърт спрямо предходната година. Оперативната печалба на Toyota обаче е със спад от около 17%.
В надпреварата за лидерската позиция за най-големия производител на автомобили в света Toyota надмина през миналата година своите конкуренти General Motors и Volkswagen. С ръст на продажбите си от 23% японската компания напредна от 3-то до първо място.
Акциите на Toyota поскъпнаха от средата на ноември с около 50 процента, тъй като инвеститорите залагаха, че спадът на йената ще увеличи печалбите. Непосредствено преди публикуването на финансовите резултати обаче книжата загубиха на слабия пазар 1,2% от стойността си.
Междувременно в доклад на японската Асоциация на автомобилостроителната промишленост се посочва, че местните автомобилостроители разширяват производството си чужбина, където миналата година са били сглобени 62 процента от японските коли.
Осем японски компании от автомобилния сектор през 2012 година са произвели в чужбина над 15,43 милиона автомобила. Това е с 18 процента повече спрямо предходната година. Toyota, Nissan, Honda, Suzuki и още две японски автомобилосторителни корпорации са отчели рекордни обеми продукция в чужбина през миналата година, цитира доклада ИТАР-ТАСС.
Това е свързано на първо място с високия курс на йената спрямо западните валути, което прави по-малко изгодно производството на коли в самата Япония. В момента се забелязва тенденция за известно поевтиняване на националната валута на страната, но, както е посочено в доклада, автомобилостроителите не възнамеряват да се отказват от курса на разширяване на присъствието си най-вече в бързо развиващите се страни в Азия и в Русия.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам