Водещата международна консултантска компанията Interbrand публикува ежегодния си рейтинг на търговските брандове, която показва най-скъпите марки в света. Някои от тях са автомобилни марки, като на първо място сред тях е Toyota.
Стойността на бранда е оценена на 27,76 млрд. долара, което е с 6% повече от миналата година. Второто място е за Mercedes-Benz (27,44 млрд, долара, +9%), а третото за BMW (24,55 млрд. долара, +10%).
В общия рейтинг тези три марки заемат съответно 11-о, 12-о и 15-о място, като запазват позициите си от преди година.
Далеч зад тях е Honda (19,43 млрд. долара, +5%). Японската компания е увеличила стойността си, но отстъпва с едно място назад в сравнение с миналата година. Топ 5 на автомобилните марки завършва VW (7.85 млрд. долара, +14%). В общия рейтинг на всички брендове германският концерн се е придвижил на 47- място, което с 6 позиции напред.
На шесто място е Ford (7,48 млрд. долара, +4 %), следван от Audi (6,17 млрд. долара, +13%). И докато американският концерн запазва мястото си от преди година, германският скача с 4 места напред - от 63-о на 59-о място. Същото прави и Hyundai (6,00 млрд. долара, +19%), който вече е на 61-а позиция. За първи път в Топ 10 влиза Nissan (3,81 млрд. долара), който е на 90-о място в общото подреждане.
Иначе отново най-скъпата марка в света е Coca-Cola (71,86 млрд. долара), следват IBM (69,90 млрд. долара), Microsoft (59,08 млрд. долара), Google (55,31 млрд. долара) и др.
Ето и цялата класация:

Таблица: Interbrand
Още новини за автомобили четете в Automedia.bg


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси
САЩ проектират боен кораб за $23 млрд. – по-скъп от ядрен самолетоносач
Ариана Гранде показа новото гадже
Джордж и Амал Клуни се появиха с децата си на рядко семейно събитие
Салма Хайек стана баба за първи път
преди 14 години Цената на марката няма нищо общо с пазарната капитализация. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години защо "наи скапа марка" вместу компания с наи висока капитализация. отговор Сигнализирай за неуместен коментар