Българската филмова индустрия
За българското кино 2014 г. се оказа поредната тежка година. Бюджетът за него бе с една трета по-малък от предвиденото в Закона за филмовата индустрия (ЗФИ). Така субсидията се оказа с над 1,238 млн. лева по-малко.
Това решение предизвика ответна реакция от страна на Комисията за култура и медии към парламента, която бе единствената в 42-то Народно събрание, която не прие своя бюджет.
Всичко това се случи на фона на излизането на новото проучване на Обсерваторията по икономика на културата, което показа, че на национално ниво секторът, включващ изкуства и занаяти, културни, творчески индустрии и културно наследство, се нарежда на осмо място по принос към икономиката на страната. Добавената му стойност през 2013 г. е прехвърлила 4%.
Според изследването българската филмова индустрия е абсолютен национален феномен, защото е сред най-бързо развиващите се пазари в Европейския съюз. Между 2008 и 2012 г. прирастът на индустрията възлиза на 88,1%, като почти 100% от него са концентрирани на територията на София.
През 2015 г. филмовата индустрия в България ще чества своята 100-годишнина. Въпросът е дали нейният потенциал ще бъде забелязан и ще реши ли правителството да превърне културата в национален приоритет, базирайки се на данните, показващи икономическия принос на този сектор. Или бюджетът за 2015 г. няма също да се окаже под посоченото в ЗФИ.
Каква беше 2014 г. според вас? Кои са ключовите събития и какви са очакванията ви за следващата година? Какво ще движи пазарите?
Пишете ни на info@investor.bg c вашите мнения. Най-интересните от тях ще публикуваме в Investor.bg. Очакваме ви!


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?