Нашир Уддин Миа е наистина много горд с мерките за безопасност в своята фабрика за текстил. За по-малко от минута работниците му могат да напуснат сградата при учение за пожар, казва бизнесменът. В One Composite Mills, на 30 километра северно от столицата на Бангладеш Дака, жените и мъжете шият тениски и други дрехи за клиенти от цял свят.
Наистина ориентацията е лесна дори за тези, които посещават за първи път завода. Стрелките, боядисани на пода, насочват към изхода, плановете за евакуация висят на стълбището, а пожарогасителите са по стените. На таблата са закрепени знаци, които показват гореща линия за оплаквания при липса на сигурност.
Преди пет години, на 24 април 2013 г., когато осеметажната фабрика Rana Plaza се срина в покрайнините на Дака и погреба над 1100 души, светът научи, че в текстилната промишленост в Южна Азия цари напълно различна ситуация.
За експерта по текстил на Greenpeace Кирстен Броде катастрофата представлява повратна точка, която е променила възприятието на много германски и европейски потребители, пише в свой анализ dpa-AFX. „Внезапно можехте да видите колко скандални са производствените условия в текстилната индустрия", казва тя. „След това вече не беше възможно просто да се извърнеш настрана“.
Малко след нещастието повече от 200 чуждестранни компании, произвеждащи дрехи в Бангладеш - включително много европейски, подписаха споразумение с местните профсъюзи за противопожарна безопасност и сигурност на сградите. Между другото това доведе до проверки в повече от 1800 фабрики, били са отстранени много дефекти, а някои фабрики - затворени.
Сиддикур Рахман, ръководител на асоциацията на текстилната индустрия BGMEA, подписва споразумението въпреки засиления натиск от страна на клиентите и регулаторите. Той вече може да се похвали с някои успехи. Рахман разказва с удоволствие, че в неговата индустрия повече няма детски и принудителен труд, за сметка на това обаче са налице спринклерни системи и противопожарни врати. Седем от десетте най-екологично чисти фабрики в света са в Бангладеш. „Сега можем гордо да кажем, че нашите заводи са най-безопасните в света".
Приходите от износа на текстилната индустрия - от които икономиката на страната, една от най-бедните в света, зависи в голяма степен, ще се повишат според Рахман през тази година с десет процента до над 30 млрд. долара (около 24 млрд. евро).
И представителите на служителите виждат напредък, като например значителния спад на пожарите. Но това не е достатъчно, казва синдикалният лидер Амирул Хаке Амин. Служителите на много подизпълнители все още са принудени да работят извънредно. А с минималната заплата за текстилни работници от 5300 така на месец (около 51 евро) не може да се преживява, „дори и ако нямате семейство".
Фабрика
Правителството и работодателите, от друга страна, посочват огромния натиск върху цените от страната на западните индустриализирани страни. Големи клиенти, като Primark, Aldi, Lidl, Kik и H&M, натискат надолу цените, казва собственикът на фабриката Миа.
В същото време освен заплатите растат и цените на горивата и природния газ. Така компаниите трудно регистрират печалба. Ако един потребител на Запад консумира само две, вместо три бири, според Мита той може да си позволи да похарчи още един долар за риза. „Никой потребител няма да обеднее, ако трябва да плати още един долар за дреха“, казва той с горчивина в гласа.
Още подобни анализи четете в сайта на Bloomberg TV Bulgaria!


Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Хиляди варненци са без вода в жегата
Киношкола „Братя Люмиер“ с три награди от национален конкурс за късометражно кино
Международният фестивал за улични изкуства с първо издание във Варна
Samsung и SK Hynix с инвестиции от 1,3 трлн. долара в рамките на 10 години
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
Трафикът през Ормузкия проток намаля след нови атаки срещу кораби
Пакистан уби 29 екстремисти при нова ескалация по границата с Афганистан
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Как да прочетете „здравния картон" на употребяван електромобил?
Силен вятър отнесе българи в морето край остров Лимнос, спасиха ги
Експерти: Промените във ВСС няма да дойдат отдолу
Милчев от ИПБ с писмо до Радев: Чуйте експертите, за да намалим катастрофите
Защо кълвачът не получава сътресение на мозъка
Ясно, тихо и слънчево е в планините, само за туризъм
преди 8 години Помиряването на двете Кореи е донякъде както нашето членство в еврозоната. Всички говорят как трябва да се работи и в един процес на сближаване да се стигне до състояние на партньорство, но на практика се поставят все по-нови и и трудни условия за да се протака този процес до безкрайност. Явно има много могъщи сили, които не искат разбирателство, също както и с нашето влизане в еврозоната. отговор Сигнализирай за неуместен коментар