Тълпите черни лимузини по покритите със сняг улици на Давос по време на Световния икономически форум дразнят истински местните в швейцарския планински град.
В държава, където гуверньорът на централната банка и министри от правителството редовно ползват градски транспорт, отказът на посетителите на форума да направят същото е основното оплакване на жителите на малкия град с население от 11 000 души, посочва Bloomberg в свой материал. Според тях трафикът става толкова натоварен, че става опасно за децата да вървят пеша до училище.
Гневът на местните жители е показателен и за сблъсъка на културите на местните от една страна и представителите на политическия и бизнес елит, които се събират в града всеки януари от друга.
„Хората носят кожени официални обувки и после се качват в лимузини, тъй като не искат да се подхлъзнат на леда“, казва Ладина Алиот, учителка и майка на три деца, която наскоро става част от местното държавно управление. Тя посочва, че е горда от това, че Давос е домакин на форума, но и смята, че миналата година събитието е причинило твърде много неудобства. „Обувам ботуши и си нося обувките, които ще сложа вътре – защо и те не могат да направят същото?“, пита Алиот.
Четиридневното събитие започва на 22 януари и след края му от кметството провеждат допитване сред гражданите какво биха искали да се подобри следващата година. Лимузините застанаха начело в списъка за 2018 г. Световният форум е от съществено значение за местния бизнес и всяка година благодарение на него се генерират данъчни приходи за града в размер на 2 млн. швейцарски франка (2 млн. долара).
Основна част от събитията се провеждат в конферентния център на града, но партитата и коктейлите след това са на различни места, някои на разстояние до 40 минути пеша.
Организаторите на форума предоставят на посетителите информация за местния градски транспорт и дават съвети за носенето на „удобни, топли обувки“, като също така снабдяват желаещите с котки за лед и сняг. През седмицата, в която се провежда форумът, Uber също предлага своите услуги в града.
Но програмата на делегатите, изпълнена със срещи, семинари, обеди и партита, може да направи използването на кола необходимост.
Луксозното придвижване обаче има своята цена. Пътуването до Давос с наета кола от летището в Цюрих може да струва между 800 и 1500 швейцарски франка, като спестеното време спрямо пътуването с влак е минимално, а струва само 50 франка, въпреки че е необходимо да се сменят влакове.
В отговор на оплакванията тази година властите строят временна жп станция в близост до конферентния център с надеждата, че това ще стимулира гостите да използват обществения транспорт.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 7 години Голф двойката от снимката ме впечатлява.На около 30 години е.Види в Швейцария карат не само последен модел коли. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Ти май не можеш да четеш. отговор Сигнализирай за неуместен коментар