Изпадналата в криза германска модна верига от Хамбург Tom Tailor не иска да бъде евтино купена от китайския си основен акционер Fosun. Но не е напълно срещу подобно придобиване. От стратегическа гледна точка предложението за поглъщане на Fosun трябва да бъде приветствано, поясняват управителният и надзорният съвет на компанията от Хамбург, цитирани от DPA.
Офертата от 2,31 евро на акция обаче е „финансово неподходяща". Тя не отразява истинската стойност на Том Тилор, заяви финансовият директор Томас Дресендьорфер. Първоначално Fosun предлагаше само 2,26 евро на акция.
Ясна препоръка за или против настоящото предложение обаче Бордът избягва да даде и оставя с „така нареченото неутрално становище“. Така например предложението на Fosun може да бъде добра възможност за рисковите и краткосрочните акционери, казва Дресендьорфер. В средносрочен и дългосрочен план той оценява ситуацията по различен начин. Ако продажбата на дъщерното дружество Bonita успее, както е планирано, а преговорите с банките са успешни, има ясен потенциал за положително ценово развитие, твърди той.
В момента Fosun възнамерява да придобие Tom Tailor при оценка от почти 100 млн. евро. Китайците участват в хамбургската компания от 2014 г. насам.
За много акционери на Tom Tailor офертата за поглъщане от Fosun може да има горчив послевкус. През последните няколко месеца акциите на германската компания загубиха значителна стойност. Преди малко повече от година акциите на Tom Tailor се търгуваха на нива от малко под 12,00 евро.
В България германската компания има няколко магазина – включително в The Mall и Serdika Center в София, в Mall of Plovdiv (Пловдив), Mall Stara Zagora (Стара Загора) и Grand Mall Varna (Варна).
Fosun е частен индустриален и търговски конгломерат със седалище в Хонконг. Компанията вече инвестира няколко пъти в текстилната индустрия в Европа и придоби по-голямата част от австрийския текстилен производител Wolford през миналата година.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат