Кризата в Boeing продължава да тежи над Tui

Продължаващата забрана за полети на самолета 737 Max на Boeing продължава да засяга най-голямата туристическа компания в света Tui. „Вече не очакваме доставки на Max през тази фискална година“, заяви главният изпълнителен директор на Tui Фриц Юсен при представянето на тримесечните финансови данни в рамките на годишното Общо събрание в Хановер във вторник. 

След изпадането в несъстоятелност на конкурента Thomas Cook обаче той очаква силен ръст на продажбите за пътувания за лятото. „Очаква се пазарът на пътувания в Германия и Обединеното кралство да се свие, но ние ще спечелим пазарен дял", каза Юсен, цитиран от DPA.

Сега мениджърът очаква увеличение на приходите от продажби до 9 процента за текущата финансова година до края на септември. Оперативната печалба, коригирана от еднократни ефекти (коригирана EBIT), се очаква да бъде между 850 млн. и 1,05 млрд. евро. Това означава, че долната граница формално е със 100 милиона евро по-ниска от досегашната. За първи път обаче Юсен включва допълнителните разходи заради кризата с 737-Max, която се разпростря през цялото лято, както и първите плащания на компенсации от Boeing.

През първото фискално тримесечие до края на декември сезонната оперативна загуба (коригирана EBIT) в Tui нарасна със 77 процента в сравнение със същия период на предходната година до около 147 млн.  евро. Наемите и допълнителните разходи за подмяна на самолети възлизат на 45 млн. евро.

Под черта нетната загуба намалява с почти осем процента до 129 милиона евро. Обикновено туристическите доставчици са на загуба през зимния сезон, защото не могат да покрият постоянните си разходи. Те реализират високи приходи и излизат на печалба основно през основния сезон на пътувания - през лятото.