Обикновените акции на Химимпорт вече са по евтини от обикновените акции на Велграф Асет Мениджмънт АД или Инвестиционна компания Галата АД.
Капитализацията на обикновените акции на Химимпорт е 103 млн. лв., докато на Велграф е 143 млн. лв., а на Галата 113 млн. лв.
За последните 12 месеца акциите на Галата поскъпват с 25%, тези на Велграф са нагоре със 17%, а обикновените акции на Химимпорт АД поевтиняват с 67% до рекордно ниските нива от 0,655 лв./акция.
Основен акционер във Велграф Асет Мениджмънт АД или Инвестиционна компания Галата АД е Централна кооперативна банка, дружество от групата на Химимпорт АД.
Тя държи 20,5% от капитала на Велграф Асет Мениджмънт и 9,84% от капитала на Инвестиционна компания Галата АД по данни към 30 юни 2012 г. Данните са само на база акционерите с над 5% дял в капитала на Велграф и Галата.
Съответно при ръст в цената на акциите на Велграф и Галата, ЦКБ може да спечели, съответно да има положителен ефект върху консолидираната печалба на Химимпорт АД.
Свързани компании:
11:36 | 12.09.22 г.
Какво казаха политиците за оставката на кабинета 
България няма право да ремонтира танкер "Кайрос" 
Росен Желязков депозира оставката на Министерския съвет 
Варненският апелативен съд потвърди гаранцията Коцев от 200 000 лв. 
Зъболекарят стана лукс: Почти двойно поскъпване на стоматологичните услуги у нас 
дава под наем, Офис, 420 m2 София, Манастирски Ливади, 4200 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 46 m2 София, Карпузица, 115000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 46 m2 София, Горна Баня, 115000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 112 m2 София, Лозенец, 580000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 71 m2 София, Витоша, 208000 EUR 
Chevron: IEA най-после признаха това, което повтаряме отдавна 
Манията около AI узрява, инвеститорите започват да задават важните въпроси 
Chevron: Венецуела има повече петрол и газ от Саудитска Арабия 
Chevron: Със стандартизация намалихме разходите 
Chevron: AI е на ранен етап на навлизане в индустрията 
Самолет кацна върху автомобил на магистрала 
Европа се опита да спре китайците, но в крайна сметка им помогна 
Ето го новия най-евтин седан на Nissan 
Индустрията навлиза в нова ера на еднакви модели от водещи марки 
Нов проблем пред електромобилите – цените на кобалта са скочили със 100% 
Борисов с първи думи: За да не ни заличат, настоях за тази оставка днес НА ЖИВО 
Асен Василев: Предстои трудна задача - България да стане държава 
Росен Желязков депозира оставката на Министерския съвет 
Пеевски: Цялата отговорност сега е на коалицията "Сорос" - ПП-ДБ 
Кутев: Правителството приключи, но не и парламентът 
преди 13 години Да му мислим ние. Като се катурне всичко, ако някой като ББ е на власт, ще вземе да национализира всичко и на всеки ще раздаде по равно. За да прикрие действията на "съдружниците" си. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Христо, нали се сещаш, че официално Велграф и Галата нямат нищо общо с Химимпорт. Иначе пенсионните им фондове нямаше да могат далновидно да купуват и поддържат цените на тези така безценни компании. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Тук малко не ми става ясно. Значи собствеността на Химимпорт струва повече от колкото самия той? Звучи ми малко нелогично. отговор Сигнализирай за неуместен коментар