Ирак изпревари Иран и вече е вторият най-голям производител на петрол в света за първи път от края на 80-те години на миналия век, съобщи FT.
Промяната е в резултат на санкциите на Запада срещу Техеран и възстановяването на енергийната промишленост на Багдад, отбелязва изданието.
Международната агенция по енергетика съобщи, че през миналия месец Ирак е произвеждал по над 3 млн. барела петрол дневно, а иранското производство е паднало под 3 млн. барела на ден за първи път от над 20 години.
Саудитска Арабия запазва позицията си на световен лидер в производството на черно злато с 10 млн. барела дневно през юли.
Миналия месец беше първия, през който се видя комбинираното въздействие на американските санкции срещу Техеран, пълното ембарго на Европейския съюз за износа на суров петрол от страната и глобалната забрана за застраховане на иранските петролни супертанкери.
Очаква се разликата в производството на петрол между Иран и Ирак да се задълбочи, защото Багдат привлича сериозни инвестиции в енергийната индустрия и поетапно я възстановява. От края на 2008 г. до началото на 2010 г. Багдад подписа дългосрочни договори за разработване на петролните находища с редица компании от сектора, сред които американската ExxonMobil, холандската Royal Shell, британската BP, френската Total и руската Lukoil.
Някои от компаниите навлязоха и в северната полуавтономна област на страната Кюрдистан, за да могат да се възползват от малките, но изключително печеливши находища там.
Ирак си е поставил амбициозната цел до 2017 г. да започне да произвежда по 17 млн. барела петрол дневно, макар че някои представители на индустрията да са скептично настроени за реалистичността на тези цели.
Възстановяването на производството на иракски петрол се забави през последните две години, отчасти заради инфраструктурни затруднения, като например липсата на достатъчно капацитет на газопроводите и терминалите за износ. По-рано тази година Ирак инсталира нови тръбопроводи и отвори два терминала, които почти удвоиха капацитет за износ.
Въпреки това страната изпитва сериозни проблеми със сигурността. Само през последния месец имаше случай на два бомбени взрива, които разрушиха ключов газопровод от северния град Киркук до турското пристанище Джейхан. Заради проблемите със сигурността международните компании се притесняват да пращат чужди специалисти в страната.


Русинова: Не помня толкова тежка катастрофата в България да е ставала
Такса за военен риск оскъпява корабните превози до Варна и Бургас
Представиха новата ГИС система на Община Варна
Чунчуков напусна Спартак: Благодаря на всички
Верижна катастрофа с поне 50 коли е станала на "Тракия"
Anthropic оттегля документа, разкриващ целта за IPO
Русия и Украйна ще обсъдят контрола над примирието и териториите
Тръмп сигнализира, че САЩ може да прекратят ударите срещу Иран
Как „харесва ми“ в онлайн магазина се превръща в „купувам“
Петролът поевтинява след сигналите на Тръмп за край на войната с Иран
Най-луксозните китайски коли идват в България догодина
Традицията е спазена: Тествахме MINI Cooper SE Paul Smith Edition
Защо електронните помощници в колата понякога са опасни
Електромобилите в ЕС ще поскъпнат с 2100 евро
VW Amarok се превърна в истинско офроуд чудовище
ИПБ твърди: Има най-малко седем жертви в катастрофите на "Тракия"
Създават кризисен щаб в Ямбол заради катастрофата на АМ "Тракия", активират BG-Alert
Диана Русинова: Над 50 са ранените в катастрофата на АМ "Тракия", възможно е да има загинали
Месеци без парно и топла вода: Софийският кв. “Младост" се надява на коледно чудо
Тежка катастрофа с над 50 коли на АМ "Тракия", ранените са десетки