Индексът на разходите за доставка на основни суровини по море - Baltic Dry, който е предпочитан измерител сред търговците, се възстанови през изминалата седмица заради надеждите, че мерките на водещите централни банки ще подкрепят световата икономика, пише Джеф Кокс за CNBC.
Друг въпрос е дали оптимизмът е основателен, тъй като индексът може и да излъчва фалшиви сигнали, че печатането на пари ще предизвика истински икономически растеж.
Baltic Dry Index (BDI) измерва разходите за доставяне на желязна руда, въглища, зърнени храни и други основни суровини, които обикновено се свързват с индустриалния растеж.
На фона на вялата световна икономика индексът спадна с над 56% през 2012 г., понижавайки с в един период в 31 поредни сесии.
През тази седмица обаче BDI скочи с около 14% (само в петък с 4%) – ръст, който съвпада с третия кръг влиане на ликвидност (QE3), обявен от Федералния резерв, както и с агресивните действия на централните банки като цяло.
Икономистът Майкъл Пенто посочва, че ръстът на индекса не съвпада със съответно повишение на акциите, и по-конкретно китайските, който са на практика без промяна от началото на годината.
”Износът на Китай за Европа (и за Германия в това число) намалява. Докато не видим потвърждение за BDI от китайския фондов пазар, не съм оптимист за основните метали”, казва той.
„Надеждите за глобално икономическо възстановяване не са непременно подкрепени от QE3, а по-скоро от съгласуваните усилия на водещите централни банки да поддържат ликвидността”, коментира Питър Кардило, икономист в Rockwell Global Capital.
Друг фактор, който може да направи ръста на BDI преходен, е напрежението в Близкия Изток. Според някои трейдъри заплахата от нападение на Израел спрямо Иран, която може да предизвика проблеми в Ормузкия проток (през който минава около 20% от световния износ на петрол), може да накара някои производители да избързат с доставянето на продуктите си на пазара преди края на еврейските празници.


Полицията във Варна: Гражданите да подават сигнали, ако видят нередности на изборния ден
Времето във Варна на 25 октомври 2026
"Войната" по пътищата взе една жертва за последните 24 часа
Честваме паметта на светата праведна Тавита и на светите мъченици Анастасий, Маркиан и Мартирий
Изборният ден във Варна започна нормално
Изборите в Сърбия: Няма изгледи за политическа стабилност, който и да победи
Фрагментацията на пазарa прави петролa едновременно евтин и скъп
Русия прибегна до сепаратистите в Абхазия, за да поддържа износа на пшеница
Болсонару и Лула са напълно изравнени преди балотажа в Бразилия
Стотици хиляди протестираха в цяла Франция, в Париж избухнаха сблъсъци
Трябва ли да премахваме камъчета от протектора на гумате?
Ето как китайски SUV се движи като рак по магистрала
Защо е толкова трудно да се измисли име за нова кола?
По-тънки от милиметър: Audi разкри тайната на задни светлини на Q9
Bugatti събра три безценни легенди по случая юбилея им
Голямото прегрупиране: Свързани ли са убийствата на Слави Бинев и Илиян Филипов?
Лекоатлетката Виктория Ангелова с приза „Изгряваща звезда на Европа“ за 2026
В 24 секции в Гърция гласуват българите за президент
Ивелин Михайлов: Гласувайте смело, сметките оставете за втория тур
Кими Антонели тръгва първи на Гран при на САЩ във Формула 1
преди 14 години The article is very weak and does not reflect the real drivers behind the BDI move.Capesize (150 tonne) rates have jumped due to higher ore trading between Australia and China. If China increses its import from Brazil we might see some support. However, market is still very weak due to oversupply of vessels. If you need more information please contact me via PM. Thanks отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Благодаря! отговор Сигнализирай за неуместен коментар