Ефектът от масови проучвания с модерна технология навсякъде по света води до свръхпредлагане на петрол, което в дългосрочен план би трябвало да свали цените под 80 долара за барел. За тази тенденция влияе и рекордното ниво на комерсиални запаси, които достигнаха повече от 400 млн. барела – най-високите стойности от 1931 г. насам. Такова становище изрази пред Investor.bg Мартин Владимиров, енергиен консултант в международния журнал The Oil and Gas Year и анализатор в Експертния клуб за икономика и политика (ЕКИП).
По думите му производството на шистов нефт в САЩ, нефтените пясъци в Канада, новите производители в Африка, както и добивът на петрол в дълбоките океански води край Бразилия ще спомогнат за понижаване на стойността на "черното злато". "Все още има огромен потенциал и в Близкия Изток, най-вече в страните членки на Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК), която контролира 80% от световните резерви на петрол. Саудитска Арабия със своя допълнителен капацитет от повече от 2 млн. барела дневно спокойно може да компенсира спада в производството на Иран, а възходът на добива в Ирак може скоро да направи страната вторият най-голям износител в света", посочи експертът.
"Търсенето на петрол зависи до голяма степен от икономическия растеж. Десетилетието на икономически бум преди световната криза доведе до огромен ръст на потреблението на петрол, а от там и на цената, която достигна близо 150 долара през юли 2008 г. Това особено силно беше повлияно и от главозамайващия растеж на страните от БРИКС. Сега перспективите за растеж са песимистични не само на Запад, но все повече и сред развиващите се страни", коментира енергийният експерт.
Според Владимиров в дългосрочен план тенденцията е делът на петрола в общото енергийно потребление да спадне значително за сметка на увеличения при природния газ, атомната енергия и ВЕИ. „Голямата промяна в динамиката на петролното търсене ще дойде обаче само, ако се тръгне към мащабна революция в транспортния сектор. Засега обаче не се виждат перспективи за масово навлизане на електрическите автомобили особено в развиващия се свят, който е двигател на петролната консумация", коментира анализаторът.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Посланието на САЩ към президента Тръмп
Путин губи контрол над Източна Европа, но може да спечели на Запад
МС дава над 1,1 млн. евро за семейства, чиито деца не са в детски градини
Как армията от хакери на Ким превърна Северна Корея в лидер в кражбите на криптовалути?


преди 13 години Като въведат Иран в война ше видите кво става с петрола. Ше ви се иска да е 140$. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Тя отдавна е дошла, не си ли разбрал?Още преди да се родиш :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години С нетърпение чакам слънчевата енергия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ако икономиката на сащ се забави ще има принт на пари ако се подобри консумацията на петрол ще се качи така, че според мен и 2та варянта водят до по скъп петрол. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Нищо чудно че тоя "експерт" е българин :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години 140 може и да стане до средата на другата година, но тия под 80 от де ги изкарахте незнам. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Въпроса, който разискваме тук е спадането на цената на петрола а не екологичните съображения.Мога да оспоря с факти доста подобни доклади и твърдения. Например защо когато се преценява влиянието на превозни средства с ДВГ върху екологията не се взема предвид вредите от сондиране и добив на нефт, производство на части и масла за ДВГ, влиянието на отработените масла и износените части върху околната среда и т.н.... Мога да засипя всеки желаеш с факти. Списъка по веригата за вредата от петрола и ДВГ е мнооооого по-дълъг отколкото им се иска на тези, които са част от тази хранителна верига. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Ето малко информация, колко екологични и неизискващи петрол са електрическите превозни средства. При изгарянето на 1 литър бензин се отделят приблизително 2.3 кг CO2.http://assets.climatecentral.org/pdfs/ClimateFriendlyCarsReport_Final.pdf отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Реално масовото навлизане на хибридите има потенциала да държат цените на петрола ниски . В момента няма нито една компания която да разработва автомобил с задвижване само от ДВГ . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Нека да "отсвирим" петролните компании като намалим покупките на бензин и дизел с 30-50% като намерим по-евтина алтернатива за всичките ни нужди ТА ДА ДАДЕМ сигнал на наглите петролни компании и да видим дали няма да падне цената до 80$. отговор Сигнализирай за неуместен коментар