Създадената през 1989 година специално за пазара на САЩ луксозна марка Infiniti най-накрая ще стъпи и в родината си. С този ход японците искат да отговорят на увеличаващото се търсене на луксозни автомобили в страната, както и да противодействат по-добре на германските конкуренти като BMW, пише японското бизнес издание Nikkei, цитирано от Ройтерс.
Първият модел на Infiniti в Япония ще бъде Q50. Седанът ще замени на пазара предлагания в момента седан Nissan Skyline, който всъщност представлява леко изменена версия на Infiniti G. Продажбите ще стартират още тази зима, като ще се осъществяват от мрежата на компанията майка Nissan. Към момента няма планове да се изграждат отделни шоуруми на Infiniti, сочи информацията на Nikkei.
Цените на Infiniti Q50 за Япония все още не са обявени, но се знае, че производството на модела ще се осъществява в страната. В САЩ цените Q50 стартират от 36 700 долара.
С пускането на Infiniti в Япония производителите искат да увеличат печалбата на марката, както и да засилят позициите й сред конкурентните марки. През май тази година главният изпълнителен директор на компанията Карлос Госн постави нова цел пред бранда - да постигне оперативна печалба от 6-7% през настоящата фискална година. През изминалите две Infiniti постигна около 1% от оперативната печалба на Nissan. Една от причините бе, че луксозната марка, чиито моделите се произвеждат главно в Япония, изпитваше трудности заради силната йена.
Още за Infiniti Q50 вижте в Automedia.bg
Първият модел на Infiniti в Япония ще бъде Q50. Седанът ще замени на пазара предлагания в момента седан Nissan Skyline, който всъщност представлява леко изменена версия на Infiniti G. Продажбите ще стартират още тази зима, като ще се осъществяват от мрежата на компанията майка Nissan. Към момента няма планове да се изграждат отделни шоуруми на Infiniti, сочи информацията на Nikkei.
Цените на Infiniti Q50 за Япония все още не са обявени, но се знае, че производството на модела ще се осъществява в страната. В САЩ цените Q50 стартират от 36 700 долара.
С пускането на Infiniti в Япония производителите искат да увеличат печалбата на марката, както и да засилят позициите й сред конкурентните марки. През май тази година главният изпълнителен директор на компанията Карлос Госн постави нова цел пред бранда - да постигне оперативна печалба от 6-7% през настоящата фискална година. През изминалите две Infiniti постигна около 1% от оперативната печалба на Nissan. Една от причините бе, че луксозната марка, чиито моделите се произвеждат главно в Япония, изпитваше трудности заради силната йена.
Още за Infiniti Q50 вижте в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината
Дисципът на БФС обяви, че няма убедителни данни за расизъм на мача Черно море - Ботев
Варна предоставя спортната си база на клубове за 5 години
От понеделник две варненски линии минават на летни разписания
Хороскоп за 16 май 2026
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
MARA: Абонатите вече използват много повече токени от преди
MARA: Енергията е ключ към AI
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
"Бъдещето: От образование до кариера" поставя фокус върху уменията, които ще определят пазара на труда
Какво става с Джена Елфман – една от звездните блондинки на 90-те?
МОК въвежда генетичен тест за пола на Олимпийските игри в Лос Анджелис
КЗП завежда колективен иск срещу електроснабдително дружество