Създадената през 1989 година специално за пазара на САЩ луксозна марка Infiniti най-накрая ще стъпи и в родината си. С този ход японците искат да отговорят на увеличаващото се търсене на луксозни автомобили в страната, както и да противодействат по-добре на германските конкуренти като BMW, пише японското бизнес издание Nikkei, цитирано от Ройтерс.
Първият модел на Infiniti в Япония ще бъде Q50. Седанът ще замени на пазара предлагания в момента седан Nissan Skyline, който всъщност представлява леко изменена версия на Infiniti G. Продажбите ще стартират още тази зима, като ще се осъществяват от мрежата на компанията майка Nissan. Към момента няма планове да се изграждат отделни шоуруми на Infiniti, сочи информацията на Nikkei.
Цените на Infiniti Q50 за Япония все още не са обявени, но се знае, че производството на модела ще се осъществява в страната. В САЩ цените Q50 стартират от 36 700 долара.
С пускането на Infiniti в Япония производителите искат да увеличат печалбата на марката, както и да засилят позициите й сред конкурентните марки. През май тази година главният изпълнителен директор на компанията Карлос Госн постави нова цел пред бранда - да постигне оперативна печалба от 6-7% през настоящата фискална година. През изминалите две Infiniti постигна около 1% от оперативната печалба на Nissan. Една от причините бе, че луксозната марка, чиито моделите се произвеждат главно в Япония, изпитваше трудности заради силната йена.
Още за Infiniti Q50 вижте в Automedia.bg
Първият модел на Infiniti в Япония ще бъде Q50. Седанът ще замени на пазара предлагания в момента седан Nissan Skyline, който всъщност представлява леко изменена версия на Infiniti G. Продажбите ще стартират още тази зима, като ще се осъществяват от мрежата на компанията майка Nissan. Към момента няма планове да се изграждат отделни шоуруми на Infiniti, сочи информацията на Nikkei.
Цените на Infiniti Q50 за Япония все още не са обявени, но се знае, че производството на модела ще се осъществява в страната. В САЩ цените Q50 стартират от 36 700 долара.
С пускането на Infiniti в Япония производителите искат да увеличат печалбата на марката, както и да засилят позициите й сред конкурентните марки. През май тази година главният изпълнителен директор на компанията Карлос Госн постави нова цел пред бранда - да постигне оперативна печалба от 6-7% през настоящата фискална година. През изминалите две Infiniti постигна около 1% от оперативната печалба на Nissan. Една от причините бе, че луксозната марка, чиито моделите се произвеждат главно в Япония, изпитваше трудности заради силната йена.
Още за Infiniti Q50 вижте в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Ръст на спешните повиквания в България, голяма част от тях са от Варна
Енчо Керязов отказал мач на Барса в България
18-годишен с джип блъсна и уби 4-годишно дете
“Комодор” отвя “Ботев” на старта на шампионата
143 от 164 съдии гласуваха във Варна за членове на ВСС
Ръстът на Китай може да пострада от синята вълна в САЩ
Един притиснат в ъгъла Тръмп ще е още по-непредвидим
Най-богатият човек в Африка води хитра игра с "народното IPO"
Berkshire Hathaway ускорява обратното изкупуване на акции
Финландия черпи опит от Украйна, за да спре руските танкове
Термохромните бои правят магия с автомобила
Най-икономичният VW се продава на търг
BYD атакува Rolls-Royce с новия Altior
Това е първият пикап с емблемата на Lexus
Забравената Targa на Lamborghini празнува 50-годишен юбилей
Явор Колев: Има повод за притеснение от бомбените заплахи в Европа
Демерджиев: Да бъдеш полицай не е професия, а призвание
Борисов: Полицията трябва да бъде независима от политически натиск
Докога ще растат цените у нас? Шефът на НСИ с прогноза за 2027 г.
Денят на SLYBET Fight Night настъпи: Йосиф Панов излиза срещу казахстански съперник