Европейският съд отхвърли съдебния иск на Европейската комисия (ЕК) срещу Германия заради „закона Volkswagen“, който дава на властите в провинция Долна Саксония блокираща квота в компанията, предаде АП.
Според Съда на справедливостта т. нар. „закон Volkswagen“ отговаря на европейските разпоредби.
Законът е приет още през 1960 г., когато Бундестагът решава автомобилната компания да бъде преобразувана в акционерно дружество. Федералното правителство и провинция Долна Саксония получават по 20% от акциите, останалите 60% са продадени.
По-късно федералното правителство също продава дела си, но провинцията запазва своя, като законът й дава правото да блокира решения на акционерите. Така местните власти могат да влияят върху стратегически решения на компанията, включително затваряне на фабрики или продажба.
През 2007 г. Европейският съд отмени действието на текстове от закона с мотива, че възпрепятства свободното движение на капитали. Германия направи поправки, но остави блокиращата квота на Долна Саксония.
По-късно Еврокомисията отново заведе дело срещу страната за неизпълнение на решението на съда и поиска от Берлин да плати солена глоба за периода след излизането на предишното решение.
Лидерът на Долна Саксония Щефан Вейл изрази „невероятна радост“ от решението на съда и го определи като „добро за провинцията и служителите на компанията. Производителят на автомобили засега отказва да коментира решението.


Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Близо 9,5 млн. евро струват на варненци безплатните карти за пенсионери и учащи
Защо Европа изостава от САЩ в иновациите? Дейвид Гулд посочи основните пречки пред бизнеса в „Светът е бизнес“
F1 остава мираж: Рейсинг Булс избра Лоусън пред Никола Цолов за 2027
Разходите за отбрана не бива да стават заложник на конфликта с Иран
От научната фантастика към бизнеса и медицината: достиженията на бъдещето вече са тук
Burberry се възползва от завръщането на тренчкотите, а Coach - от достъпния лукс
34 експерти, 5 дискусионни панела и ключови инвестиционни теми на 15-ото издание на Investor Finance Forum
Дженсън Хуанг се оттегля от Nvidia
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
Без ток, без вода, без топлина: Как оцеляват украинците?
Министерството на транспорта работи по 31 мерки за безопасност на пътя
Бомбена заплаха затвори жп гара във Франция, влаковете закъсняват
Мир без Европа: Зеленски настоя ЕС да има постоянна роля в преговорите