Германската компания Volkswagen обяви официално цените на своя най-малък, най-лек и най-икономичен модел. Хибридът XL1 излиза на пазара в Германия на цени от 110 хил. евро, което го превръща и в един от най-скъпите автомобили на марката.
Още преди няколко месеца се появиха слухове, че Volkswagen XL1 ще има космическа цена, а сега тази информация е потвърдена официално. Важно е да се отбележи, че причината за високата сума е интегрираната в колата технология. Мъникът се изработва на ръка от усилен полимер от карбонови нишки, а задвижващата му система представлява плъг-ин хибрид.
Под капака на XL1 работят двуцилиндров TDI агрегат с 48 к.с., електромотор с 27 к.с. и пакет литиево-йонни батерии с капацитет 5,5 кВч. Тази комбинация изисква едва 0,9 литра дизелово гориво на всеки 100 км. пробег (20 г/км СО2), като е способна да ускори колата от място до 100 км/час за 12,7 секунди.
Още преди няколко месеца се появиха слухове, че Volkswagen XL1 ще има космическа цена, а сега тази информация е потвърдена официално. Важно е да се отбележи, че причината за високата сума е интегрираната в колата технология. Мъникът се изработва на ръка от усилен полимер от карбонови нишки, а задвижващата му система представлява плъг-ин хибрид.
Под капака на XL1 работят двуцилиндров TDI агрегат с 48 к.с., електромотор с 27 к.с. и пакет литиево-йонни батерии с капацитет 5,5 кВч. Тази комбинация изисква едва 0,9 литра дизелово гориво на всеки 100 км. пробег (20 г/км СО2), като е способна да ускори колата от място до 100 км/час за 12,7 секунди.
Максималната скорост на автомобила достига 160 км/час. Само на електричество, което може да бъде набавено и от електрическата мрежа, XL1 изминава до 50 км.
От Volkswagen уточняват, че технологията ще бъде въведена и в други модели на групата. Това обаче ще стане на по-късен етап, когато стане по-достъпна.
От Volkswagen уточняват, че технологията ще бъде въведена и в други модели на групата. Това обаче ще стане на по-късен етап, когато стане по-достъпна.
XL1 ще бъде произведен в серия от само 200 екземпляра, всички с ляв волан.
Припомняме, че компанията подготвя и версия на XL1 с бензинов двигател на Ducati.
Още за Volkswagen XL1 вижте в Automedia.bg
Припомняме, че компанията подготвя и версия на XL1 с бензинов двигател на Ducati.
Още за Volkswagen XL1 вижте в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


"Левски" стартира със загуба в основната фаза на Лига Европа
Радев свиква срещи за цените на горивата и Съвета по сигурността
Хороскоп за 18 септември 2026
Петима отпаднаха от групата на Черно море за гостуването в Кърджали
Йотова: Раната от случая „Петрохан“ е много тежка
Нов атлас на човешкия геном разкрива скритите функции на ДНК
Космос, роботи, дронове: България може да е сред лидерите в новите технологии
Защо светът не може просто да произведе повече дизел
Губим ли контрол над изкуствения интелект? Какво разпалва новите страхове - част 1
Демократите в САЩ могат да вземат и Сената на междинните избори през ноември
Невидим асистент във фаровете автоматично почиства стъклата
Евтин акумулатор най-често оставя електромобил на пътя
За 22 000 евро обикновен ван се превръща в луксозен кемпер
Ford отново пробва да наложи Mustang GTD в Европа
BYD показа електрически камион с 1,2 млн км гаранция на батерията
"Студена война" в Арктика: Русия разположи военна флотилия, НАТО засилва присъствието си
Извращение: Мъж медсестра е обвинен в сексуално насилие над 24 души с увреждания
Кризата с танкерите на САЩ се задълбочава: Старите KC-135 остават, а KC-46 се бори с проблеми
Надпреварата за изтребители шесто поколение се ускорява: Китай с два проекта, САЩ с проблеми
Гърция и България създават общ културен маршрут, посветен на виното